jueves, 31 de diciembre de 2009

Noticias del Blog: Feliz año nuevo!

Con motivo de estas fiestas venideras y el comienzo de un nuevo año, todos los miembros del GOER, les desean unas muy felices fiestas y un prospero año nuevo a todos los que año a año siguen confiando en nuestro Blog como una fuente de información confiable y actualizada sobre temas de rescate en general.

Este año comenzamos con nuevas noticias, tests y todas las notas que nuestros lectores piden sobre temas variados del quehacer rescatista. Además del formato que siempre utilizamos como categorías del blog, en el 2010 adicionamos la nueva categoría de opinión, donde intentaremos abordar en profundidad diversas problemáticas e inquietudes, fuera de las tecnicidades de un protocolo o un manual, solamente expresando a través de nuestro conocimiento y experiencia, una opinión sobre variados temas de nuestro quehacer.

Les deseamos muy felices fiestas a todos y esperamos que el 2010 los encuentre reunidos y siempre listos para afrontar los nuevos desafíos que se suceden en el mundo y ponen a prueba la experiencia, la profesionalidad y sobre todo el corazón del rescatista cuando este es requerido para ofrendar su vida con el solo afán de socorrer al prójimo y salvar una vida.

Nuestros mejores augurios.

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martes, 29 de diciembre de 2009

Noticias: WRC – Campeonato mundial de rescate

Durante los pasados 22, 23 y 24 de octubre se celebró en la localidad alemana de Frankfurt, el WRC - World Rescue Challenge (Campeonato Mundial de Rescate). El WRC es un certamen internacional con carácter anual, organizado por el WRO (World Rescue Organisation) y en esta oportunidad, auspiciado por el servicio de incendio y rescate de la ciudad de Frankfurt, que reúne a los mejores rescatistas y bomberos del mundo en dos eventos especiales. Uno de ellos, dedicado a la extricación vehicular y el otro dedicado a trauma. En el primero, los concursantes deberán liberar y extraer con seguridad a las víctimas que hayan quedado atrapadas en el interior de un vehículo como consecuencia de un accidente de tránsito, utilizando variadas técnicas y herramientas; mientras que en el evento de trauma deberán mostrar la rapidez y pericia en el manejo de víctimas politraumatizadas.

En esta edición del campeonato, participaron 30 equipos de servicios de emergencias de todo el mundo como Reino Unido, EE.UU., Canadá, Rep. Checa, Austria, Sudáfrica, Irlanda, Ghana, Luxemburgo, Alemania, España, Serbia, Francia, Australia y Hungría.

Todos los equipos formados por 6 rescatistas/bomberos, realizaron tres pruebas: la maniobra rápida, de 12 minutos de duración, la cual se trata de una intervención con cinco rescatistas en la que había que atender a una víctima; la maniobra estándar de 20 minutos consistió en un ejercicio de extricación de un vehículo en el que participaron cinco rescatistas y finalmente, la maniobra compleja en la que dispusieron de 30 minutos e intervinieron seis bomberos para liberar a dos personas del interior de un vehículo.

El encuentro fue un marco ideal para que los profesionales puedan compartir un conjunto de técnicas, conocimientos y experiencias para mejorar su actuación en situaciones de rescate de víctimas en accidentes de tránsito.


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jueves, 24 de diciembre de 2009

Noticias: Resultados del GrimpDay

El GrimpDay (Reto Internacional Multidisciplinario de Salvamento con Cuerdas), es una competencia multidisciplinaria abierta (cualquier equipo internacional puede participar); celebrada cada mes de octubre en la ciudad de Namur, Bélgica, la cual cuenta con participantes de equipos de rescate a nivel internacional especializados en rescate con cuerdas.

Nacida en el año 2006, la GrimpDay fue creada por bomberos de la ciudad de Namur, los cuales escalando en los alrededores de la ciudad, pensaron que sería una buena idea reunir a todas las brigadas de incendio del país, en un evento profesional de rescate en dicha ciudad. Como en Bélgica no existe una metodología o norma de instrucción formal sobre esta especialidad, los creadores de este evento se imaginaron compartiendo técnicas e ideas para mejorar su entrenamiento con otros colegas a nivel nacional e internacional. Esto dio comienzo a este evento el cual hoy, es considerado uno de los más prestigiosos a nivel mundial en competencias de rescate con cuerdas.

En qué consiste el evento? En un solo día, los equipos pasarán por una serie de pruebas de destreza de variadas dificultades, típicamente encontradas en misiones de rescate con cuerdas. El equipo que realice el mejor tiempo sin cometer ninguna falta, será el ganador. El objetivo sin dudas, es tratar de ser lo más eficiente posible tal como en la vida real, donde no hay margen de error para esta actividad.

Veintitrés equipos compitieron para la edición de 2009: bomberos, militares, policías, trabajadores y operadores de rescate. Todos los miembros de alguna unidad de rescate, militar o intervención en ambientes peligrosos. Este año, participaron equipos de Francia, Gran Bretaña, Bélgica y Suiza entre otros. Los ganadores de este año, fueron el equipo de bomberos de West Midlands (Gran Bretaña), con 875 puntos sobre 1000; en segundo lugar el SIS (Servicio Contra Incendio y Socorro) de Neuchatel, Suiza con 852/1000 puntos y en tercer lugar con 822/1000 puntos, el equipo CE Commando de la Compañía de Comandos del ejército Belga.




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viernes, 27 de noviembre de 2009

Test: Chaleco médico PWLB de SKEDCO

La primera impresión que obtuvimos del chaleco médico PWLB (Pringle Workhorse Combat Lifesaver´s Bag) de la firma SKEDCO, es más que satisfactoria. Hasta la observación más superficial permite apreciar rápidamente la sólida construcción de este chaleco desde el material utilizado, hasta el robusto pero cómodo diseño construído en Cordura 1000 con acabado poliuretánico impermeable, con doble y hasta triple costura. El Velcro utilizado en muchas secciones del mismo, es de una calidad excepcional y los sólidos cierres de 10mm. poseen una gran suavidad al correr, facilitando la apertura y cierre del mismo. Todos estos elementos demuestran de forma incuestionable su idoneidad para el uso y abuso en el terreno de operaciones tanto de combate como de rescate civil.

Diseñado específicamente para las unidades de operaciones especiales; en particular aquellas que desempeñan tareas
CSAR, tales como los Pararescue o PJ´s de la fuerza aérea de los EEUU; este chaleco obtuvo una gran aceptación en toda la comunidad de fuerzas especiales de los EEUU siendo actualmente utilizado por los SEALs de la Marina y Rangers del Ejército de ese país. A pesar de estar diseñado para una utilización en combate, su calce en el torso es increíblemente cómodo por encima del chaleco de protección personal o bien directamente sobre el uniforme.

A diferencia de la mayoría de los productos de este tipo, este chaleco es utilizado en la parte s
uperior del torso y no cercano a la pelvis, manteniendo con este detalle el balance corporal ideal y un movimiento irrestricto. Mediante dos tiradores que se entrecruzan en la espalda, confortablemente acolchados (incluida la hebilla plástica, para impedir cualquier protuberancia o molestia), se distribuye el peso de forma pareja y anatómica entre ambos hombros, careciendo de la incomodidad habitual en los chalecos de este tipo. También, estos tiradores pueden utilizarse en forma paralela según el gusto del operador.

La presencia de una cinta que rodea la pelvis ajustándose a ambos lados del chaleco por detrás nuestro, permite evitar desplazamientos involuntarios al inclinarnos o simplemente caminar a paso acelerado.

Este chaleco posee una particularidad: para acceder a la parte interior del mismo, debemos abrir un cierre-relámpago, que permite su despliegue en dos secciones: una ajustada a nuestro torso y otra suspendida, perpendicularmente en relación a nuestro torso, mediante dos fuertes cordínes regulables.

Si bien su utilización tradicional consiste en portarlo en el torso, puede opcionalmente utilizarse ceñido a la pelvis, de forma similar a una riñonera o incluso desplazarlo hacia un lado como si fuera un morral, mediante el desprendimiento simultáneo de al menos un tirador y la cinta pélvica, quedando así un cómodo bolso que puede ser transportado en el hombro.

Por su formato, al abrir la parte central del mismo en forma total mediante el cierre relámpago, se puede desplegar y colocar todo su contenido a 90° grados, para ser este colgado en el interior de un vehículo o aeronave y poder así tener mayor visualización y acceso a los ítems dentro del mismo y operar más cómodamente con mayor acceso y visualización de los materiales transportados.

En la región externa ventral del chaleco se encuentran dos bolsillos de gran longitud, (ambos de cierre mediante Velcro), que permiten la colocación de hasta dos férulas moldeables medianas del tipo SAM. Dentro de este bolsillo, otra sub-división interior nos permite guardar de forma separada guantes extra, o incluso guías de bolsillo. La conveniente colocación de cintas en “U” en la parte inferior del chaleco permite asegurar; mediante broches metálicos al chaleco en forma permanente a nuestro cinturón, quedando este aún más firme en su posición.

Al desplegarlo, obtenemos acceso simultáneo a dos secciones diferentes. En la sección proximal tenemos a nuestra disposición dos bolsillos de cordura y red dobles, que permiten ubicar bolsas de suero de 500ml y sus correspondientes guías y catéteres u otros objetos de acceso inmediato, tales como agentes hemostáticos. Entre ambos bolsillos, una configuración MOLLE de tres líneas de elástico brinda un acceso inmediato a los elementos de vía aérea, como ser cánulas oro-faríngeas, cánulas de aspiración, etc. Inclusive pueden suspenderse rollos de cinta adhesiva que facilita la fijación de un TE (tubo endotraqueal), mediante la utilización de anillos de cinta proporcionados de fábrica. También pueden colocarse pouches o bolsillos extra compatibles con el sistema molle.

La sección distal cuenta (a diferencia de la proximal), con tres bolsillos confeccionados exclusivamente en tela de red, con doble apertura (es decir que s
e puede acceder a ellos sin importar la posición del operador). La gran comodidad que esto brinda es una visualización ideal del material guardado en dichos bolsillos, como ser grandes cantidades de apósitos, gasas y vendas, permitiendo así una rápida individualización de los mismos. Entre cada uno de ellos se encuentra asimismo bandas de elástico que permiten asegurar paquetes chicos/medianos que no quepan dentro de los bolsillos, o aquellos cuyo acceso deba ser independiente (como un laringoscopio, estetoscopio, etc.). Es destacable la presencia de cintas adosadas al cierre de Velcro de todos los bolsillos inferiores, que facilitan enormemente la apertura de los mismos.

El chaleco puede cerrarse rápidamente de forma parcial sin necesidad de utilizar ambos cierres, los cuales solo son utilizados en el cierre tradicional, es decir, completamente. Gracias a una lengüeta de cierre mediante Velcro, ubicada en el centro de ambas solapas, este chaleco nos permite trasladarnos rápidamente de un paciente a otro, o incluso evacuar de forma inmediata una zona que súbitamente se transformó en insegura al establecer un contacto.

La configuración de fábrica incluye seis bolsillos o pouches externos que pueden ser removidos a voluntad y reemplazados con cualquier pouch compatible con el sistema MOLLE. Estos bolsillos son muy útiles a la hora de cargar con suministros extra para operaciones de rescate de larga duración con gran cantidad de potenciales víctimas, o incluso llevar diversos elementos que puedan sernos útiles en el terreno. Todos ellos, al igual que el chaleco, presentan agujeros de drenaje metálicos que permiten el vaciamiento pasivo de agua, arena o tierra.

Skedco fabrica este robusto “caballo de batalla” en color negro, marrón “Coyote”, verde OD y ACU para operadores militares y rescatistas.

A pesar de haber sido diseñado por y para operaciones especiales por parte de fuerzas militares o seguridad, sin dudas este chaleco tiene un increíble potencial para patrullas de esquí, socorristas en áreas agrestes o cualquier otra especialidad del rescate que requiera mantener el equipo médico a mano, rápidamente accesible y dejando nuestras manos y espalda libres para transportar otros elementos.

Para mas info. AQUÍ

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jueves, 26 de noviembre de 2009

Tecnología: Sistema de rotura de cristales Bust-a-Cap


Hace pocos días, llegó a nuestras manos por parte de un colega, este pequeño adminiculo realmente muy útil no solo para policías (para los cuales fué originalmente diseñado), sinó también para bomberos, rescatistas e individuos consientes de su seguridad no solo en el hogar, sino en sus automóviles.

Desde incidentes en el hogar, hasta la creciente utilización de laminas de polarizado o seguridad en automóviles; policías y rescatistas alrededor del mundo han intentado resolver el problema del acceso rápido hacia una casa, bote, aeronave o simplemente un automóvil. Muchas veces, estos vidrios laminados de origen o bien protegidos por alguna de estas láminas anteriormente mencionadas, hacen muy difícil el acceso inmediato por parte de rescatistas que desean extraer velozmente a una posible víctima. Aquí puede observarse un excelente video acerca de este tipo de problemática.

Creada hace tan solo 2 años por un experimentado policía del estado de California en los EEUU, Bust a Cap, supo a través de su creador, interpretar las necesidades de profesionales que deseaban llevar consigo una herramienta versátil y eficaz para romper y penetrar cristales.

Por lo general, policías y bomberos suelen coincidir en llevar dentro de su equipo personal, una linterna de alto poder. Es por ello que Bust a Cap, diseño estas terminales para ser aplicadas en las más renombradas marcas de linternas a nivel mundial, como lo son Maglite, Streamlight y SureFire. A su vez para uso policial, estas terminales están disponibles para su utilización en bastones de impacto telescópicos.

Estas terminales están realizadas en aluminio de altísima calidad, con un inserto de tungsteno en la punta del mismo. Este material, aporta máxima dureza y resistencia para concentrar en un punto extremadamente duro, toda la energía del impacto y así poder penetrar fácilmente cualquier vidrio. La colocación de este adminiculo es extremadamente simple; solo requiere en la mayoría de los casos, extraer el O-ring de goma original de la linterna y colocárselo a la nueva terminal y en segundos, ésta estará lista para ser utilizada.

Gracias a su diseño no requiere de gran esfuerzo o fuerza de impacto por parte del operador. A su vez, al ser colocado en una linterna, nos da la posibilidad de dejar nuestra mano más alejada de la zona de impacto, evitando ésta dañarse o bien ingresar dentro del cristal ya colapsado, con la consecuente posibilidad de cortar nuestras manos o brazos gracias al ingreso de los mismos a través del vidrio (algo muy común al utilizar mucha fuerza para romper el cristal o bien con la utilización de punzones o rompe vidrios convencionales). En este caso, he aquí un ejemplo claro de cómo trabaja el Bust a Cap:

 


Un dato no menor a tener en cuenta, es que al usar tan poca fuerza para romper el cristal; evitamos notoriamente la proyección de vidrios o de nuestro propio elemento de punción, hacia dentro del habitáculo; lo cual reduce la posibilidad también de lastimar a la victima a ser extricada.

Una excelente idea para mantener dos herramientas en una y transformar así una linterna en un elemento aun más versátil y efectivo para tareas de rescate o entrada forzada.


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miércoles, 4 de noviembre de 2009

Tecnología: Nueva linterna Petzl Myo RXP

La reconocida firma Petzl (líder en manufactura de linternas frontales utilizadas tanto para operaciones de rescate como en espeleología y otras actividades deportivas) ha presentado en el mercado una nueva linterna Myo RXP, la cual es una adaptación del tradicional modelo Myo XP.

Si bien mantiene las líneas estéticas externas de su antecesora, las principales diferencias se encuentran en su interior. Posee un difusor de policarbonato extremadamente útil para obtener un correcto nivel de iluminación ya sea focal o de ángulo abierto, para su utilización en largas y cortas distancias respectivamente. Por el momento se comercializa en un solo color y una tercera banda elástica para mayor sujeción de la cabeza, la cual está incluida en el producto, aunque no está colocada de fábrica.

Esta nueva linterna posee todavía mayor potencia que su modelo anterior; iluminando en modalidad “boost” unos poderosos 160 lumens, a aproximadamente 97 metros según estándares de Petzl. Cabe destacar la compatibilidad de este modelo con baterías recargables y baterías de Litio alcalinas, pudiendo ser este detalle más que importante para su utilización en ambientes de frío extremo. El rango operativo de esta linterna es de +60°C a -30°C y a su vez, posee certificación IP-X4 (resistente a al agua y condiciones climáticas adversas).

Al igual que el modelo XP, uno puede seleccionar el nivel de iluminación dependiendo de nuestras necesidades; ya sea nuestra prioridad la duración de las baterías o una potente iluminación, entre cuatro niveles mediante la simple presión de un botón superior. Generalmente, este sistema está incluido en todas las linternas frontales de la línea Petzl modernas, permitiendo seleccionar una potencia baja, intermedia, alta, o el indudablemente útil “boost” (máxima potencia real).

Esta linterna está diseñada para utilizarse en actividades prolongadas, manteniendo un consumo cuidadosamente regulado de las 3 baterías alcalinas AA mediante un nuevo sistema de regulación de potencia. La principal diferencia de la RXP en relación con todas sus hermanas, es la posibilidad de elegir estos tres niveles de forma personal, entre 10 opciones que Petzl nos brinda de fábrica, desde 8 hasta 140 lumens. Esta opción nos permite no solo elegir por ejemplo, el modo “flash”, sinó especificar si deseamos que su frecuencia sea rápida, lenta, o que el mismo telegrafíe en forma lumínica la señal universal de socorro “S-O-S”.

Esta nueva linterna, que puede durar hasta 95 hs. (test de performacnce aquí) en su nivel de potencia más bajo, se convierte en una de las opciones más interesantes para ser utilizada en misiones de búsqueda & rescate, dada su realmente increíble combinación de potencia y duración, sumado a la gran disponibilidad en el mercado que existe respectivo a las baterías alcalinas AA. Por otra parte, su peso de solo 175gr. (cargada) brinda un increíble confort a la hora de ser utilizada por largos periodos montada en el casco o cabeza.

Es importante recordar que las linternas Petzl no están diseñadas para ser utilizadas con baterías recargables NiMh-NiCd-Li-ion ó alcalinas de Litio y que su utilización anula la garantía de fábrica (de tres años) contra daños que pudieran ocasionarse involuntariamente.
Solo las linternas provistas por Petzl con un kit opcional recargable o directamente provistas con éste de fábrica, pueden soportar este tipo de pilas ó bien; como la RXP, todo aquel modelo que venga provisto de fábrica con la leyenda en su envoltorio o propiamente escrito dentro del porta pilas, donde se especifique que la misma soporta pilas recargables y/o de Litio.

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domingo, 1 de noviembre de 2009

Tecnología: Carpas ultralivianas TarpTent

Las Tarp-Tents consisten básicamente (como su nombre lo indica) en un pequeño refugio/carpa ¨single wall¨, diseñado con un concepto minimalista, utilizando solamente un paño de género siliconado impermeable al agua y resistente al viento, emplazado a escaso nivel de suelo mediante la utilización de estacas.

La primera carpa ultra liviana TarpTent fué diseñada y construida en el año 1999. Este prototipo pesaba sólo 510 grs. y ha sido utilizado por su creador hasta el día de hoy, para demostrar que su extremadamente bajo peso no es su única cualidad destacable. Luego de casi 10 años y casi 5000 km. de viaje recorridos, ese modelo original se mantiene sólido y operativo, para el orgullo de su diseñador y fabricante:

Estas carpas de diseño norteamericano (aunque dadas sus características son prácticamente refugios) fueron creadas con tres prioridades conceptuales:

-Ser extremadamente livianas y evitar al máximo los accesorios.
-Ocupar el menor volumen posible.
-Proteger a sus ocupantes de cualquier inclemencia del tiempo y de la naturaleza. (Como ser: Nieve, lluvia, vientos, e incluso insectos)

Una prueba más del increíble rendimiento del diseño original, es la publicación gratuita de sus planos originales de diseño para aquellos que quieren intentar su confección y manufactura de forma hogareña y disfrutar de modificaciones personalizadas (Aunque esto todavía es posible al comprar los nuevos modelos).

A pesar de la confiabilidad de los antiguos modelos, en el año 2002, pequeños pero significativos cambios fueron realizados al diseño original, dando lugar a la nueva generación de Tarp-Tents. La incorporación de un arco a los modelos anteriores, permitió aumentar significativamente la resistencia y fuerza estructural y el espacio cubierto que brindan a las mismas, sin el mínimo aumento en el peso total. Incluso se redujo el número de estacas necesarias para su despliegue. En un futuro no demasiado lejano, Tarp-Tents adquirirá la patente de su nueva línea de refugios/carpas cuyo arco principal utilizara una nueva forma geométrica que le brindara todavía mayor estabilidad frente a los embates del viento y de las tormentas.
El peso total de las Tarp Tents, oscila (según el modelo, capacidad y si tiene o no parantes), entre los 564grs. y 1.2kg., realmente livianas al extremo.

Los modelos existentes actualmente varían tanto en su capacidad como en su diseño, pero mantienen características comunes que marcan la diferencia en relación con cualquier otro producto similar: Pueden ser desplegadas y montadas muy rápidamente, lo que permite su utilización como refugio inmediato frente a las inclemencias del tiempo. Su diseño esta específicamente concebido para utilizar los bastones de trekking en lugar de parantes de carpa, ahorrándose el peso y volumen de llevar uno consigo y utilizando estos bastones; hoy en día utilizados por miles de expedicionarios y rescatistas; para poder montar el centro de la carpa. Todos los modelos tienen la posibilidad de agregar extras económicos y livianos que maximizan las prestaciones originales, como un vestíbulo removible y redes anti-mosquito, o incluso pisos aislantes de Tyvek.

Son estas características las que le confieren a los refugios de la firma Tarp-Tent la gran aceptación que poseen entre interesados de las actividades de montaña, desde caminantes ocasionales en los Andes, hasta profesionales de amplia experiencia preparándose para un ascenso en el campamento base del monte Everest.

Tarp-Tents mantiene una seria y conveniente política de devoluciones de sus productos, incluso luego de su uso. Todos sus modelos están garantizados contra defectos de fábrica y manufactura y pueden reenviarse a la fábrica hasta 90 días de su compra, obteniendo un reembolso completo. Por supuesto, en estos casos, la Tarp-Tent debe ser devuelta en las condiciones originales de compra. Cabe destacar que la utilización de cualquier producto para sellar sus costuras a base de uretano (como el Seam-Grip), o cualquier otro compuesto a excepción de la silicona (SilNet) bajo las precisas instrucciones de Tarp-Tent, anula de forma irrevocable la garantía.

La empresa a su vez ofrece un servicio de reparación de desgarros o desgaste “al costo”, siendo esta una opción muy accesible, debiendo abonar únicamente el envío de devolución. Es decir que esta firma permite su utilización en ambientes agrestes por una noche, permitiendo al usuario decidir si el producto se adapta a sus necesidades o no.

Conclusión: La carpa/refugio Tarp-Tent es ideal para el entusiasta o incluso el profesional de ambientes agrestes que busque la seguridad, el confort y el bajo peso en el mismo producto, algo invaluable para su uso en misiones de rescate y patrulla cuando debemos primar el peso y el volumen, sin sacrificar la seguridad de un buen refugio.

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Test: Mochila Cunningham II de SKEDCO

Creada originalmente como un elemento de transporte y despliegue rápido de la línea de camillas SKED, producidas por la firma americana SKEDCO; la mochila Cunningham II Tactical Litter Assault Pack (CTLAP), colmó de expectativas a la comunidad militar y rescatista a nivel mundial. Concebida para el uso militar en operaciones especiales, esta mochila es una verdadera ¨guerrera¨ en su estilo y aquí decidimos testearla en el terreno y sacar nuestras propias conclusiones.

Pros: La CTLAP está construida con tela de Cordura de 1200 denier impermeabilizada; ya de por sí, una rareza en el mercado ya que por lo general estas telas muy especificas y costosas no están disponibles, salvo pedido, en el mercado textil. De más está hablar de la tenacidad y resistencia de la misma en el terreno. Simplemente indestructible.

Cosida con doble y en algunos puntos neurálgicos, con triple costura de nylon, la mochila posee una enorme resistencia estructural, gracias también al formato tubular de la misma. Este formato de carga superior o ¨Top Load¨, confiere a la misma la posibilidad de ser cargada y descargada rápidamente al desenrollar la manga superior de la misma. Este sistema (Roll Top) es hoy en día el favorito de las mochilas militares, debido a su resistencia y confiablidad, como así también resistencia al agua y rápido despliegue del material. El mismo, cuenta con un gran Velcro para asegurar aun más la estanqueidad de la misma.

La CTLAP, puede alojar toda la línea de camillas SKED, aunque fue concebida para los 3 modelos militares de SKEDCO como la Ranger Sked, Collapsible Sked y PJ Sked.

Gracias a un arnés extremadamente ergonómico y cómodo, la mochila puede ser cargada durante largos periodos ya que posee a su vez, un panel acolchado muy cómodo para proteger la espalda. Este acolchado, puede también ser incrementado gracias a un bolsillo interno que lo permite, ganando así mayor comodidad durante largas misiones.


La mochila cuenta con 6 bolsillos exteriores de gran porte (c/u con alrededor de 3 a 4 litros de capacidad) los cuales pueden alojar, además de material bélico, los accesorios de las camillas de la línea SKED y una gran cantidad de elementos médicos, gracias a que los dos bolsillos frontales (compatibles con el sistema MOLLE), poseen divisiones internas para colocar instrumental médico y mantenerlo ordenado y a mano durante el despliegue. Estos dos bolsillos frontales, cuentan con cierres de 10mm. que facilitan la apertura rápida, como así también soportan el abuso en el terreno por años. Además de estos, existen 4 bolsillos laterales de gran capacidad con Velcro y hebilla plástica para impedir la apertura accidental y proteger aun más la carga.

El espaldar de la mochila es bastante austero, pero efectivo en su comodidad, y las cintas de sujeción utilizadas para montar la mochila en los hombros son extremadamente cómodas. Las mismas eso si, son extremadamente largas, ya que están pensadas para poder ser colocadas por arriba del chaleco anti-balas, Camelbak u otra mochila en situaciones de combate. A nivel civil, no reviste mayores problemas, siempre y cuando el operador que desee cargarla, tenga una altura mínima de 1.75mts.; ya que calculamos que una persona de menor estatura, no podría regular ni ajustar más a estas cintas.

Además de esto, estas cuentan con un sistema de desajuste rápido, muy útil para desprenderse de la misma en situaciones de enganche o emergencia en el terreno, como así también en situaciones de contacto, durante maniobras militares.

La base de la mochila, cuenta con un refuerzo de Hypalon en su parte exterior que le confiere una resistencia a la abrasión excelente y extiende la vida útil de la misma.

Cons: Más allá de que la CTLAP está diseñada para la línea militar de camillas de SKEDCO, en el caso de la SKED básica, la misma puede entrar aún con el chaleco OSS II enrollado dentro de ella; sin embargo la manga de la mochila no puede ser cerrada completamente con este modelo de camilla.

Nos hubiese gustado que la misma tuviese un cinturón lumbar para poder ser llevada durante largos períodos, ya que a nivel civil, es raro que contemos con algún elemento que oficie de acolchado y sujeción lumbar, cosa que no sucede a nivel militar cuando se acarrean correajes, chalecos, etc. También, nos pareció que sería bueno que la misma tuviese alguna cinta de compresión, ya que a veces el volumen interno no es completamente llenado y una cinta de este tipo evitaría el desbalance de la carga interna durante la marcha y la incomodidad de esto en nuestras espaldas.

Conclusión: La CTLAP es realmente una pieza de batalla en términos de resistencia y practicidad. Altamente recomendada para operaciones C-SAR o a nivel civil, patrullas de SKI, unidades de rescate urbano o cualquier tarea que requiera una mochila de despliegue rápido que pueda cargar todo lo necesario para extricar a una víctima de un escenario en forma inmediata.

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lunes, 26 de octubre de 2009

Tecnología: Sistema de evacuación en edificaciones Escape Rescue Systems



Desde hace 5 años, la empresa israelí ERS (Escape Rescue Systems Inc.) ha venido desarrollando el más revolucionario sistema de evacuación para edificaciones de gran altura.

Bautizado con el mismo nombre que lleva la compañía, el ERS actualmente cuenta con 2 versiones del sistema; uno (Standard system) con 5 cabinas y una capacidad total de evacuación simultánea de 150 personas y el otro (Lite system), con 2 cabinas y capacidad de evacuación de 30 personas en forma simultánea.

Estos sistemas captaron de inmediato la atención de las fuerzas de seguridad y departamentos de incendio en los EEUU, siendo aprobados nada más y nada menos que por el renombrado laboratorio alemán TÜV en términos de seguridad y siendo designado por el departamento de seguridad interior de los EEUU (DHS) como una tecnología anti-terrorista calificada (QATT). El ERS, Cumple con el estándar ASTM E 2513 y con los NFPA 101 y 5000 siendo a través de ellos, la única solución certificada para evacuación masiva externa en edificaciones recomendada en los EEUU y una opción validada en los nuevos códigos de construcción americanos, además de las escaleras exteriores para incendio.

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miércoles, 21 de octubre de 2009

Tech-Tip: La elección de una navaja

Una navaja es uno de esos elementos que jamás debería faltar en el equipo, sin dudas uno de los diez más esenciales. Aquí decidimos repasar algunos de los aspectos básicos a tomar en cuenta a la hora de adquirir una para nuestro equipo personal.

A estas alturas supongo que todos asumimos que una navaja de rescate o montaña, no es un arma (aunque podría usarse como tal) sinó una herramienta que en esencia permite cortar y en una situación de rescate o supervivencia sus funciones principales podrían ser:

-Cortar cintas, cuerdas o cordínes en instalaciones antiguas donde deban ser reemplazadas.
-Cortar trozos de cuerda para soluciones de emergencia.
-Cortar cuerdas en maniobras de rescate, aun congeladas.
-Cortar cordínes para distintos usos (reparaciones, sujetar equipo, etc.).
-Liberar arneses, paracaídas o cinturones de seguridad en situaciones de rescate.
-Utilizarla como pedernal conjuntamente con un encendedor de magnesio.
-Cortar alimentos, pelar frutas, etc.
-Afilar lápices, ramas, etc.

En el caso especial del descenso de barrancos o espeleología, hay quienes prefieren llevar los ligeros cuchillos de submarinismo, en especial los que suelen llevar los equipos de rescate acuático.

Gerber River Shorty

Con la extrema oferta de navajas del mercado a veces es complicado encontrar la herramienta ideal. Si consideramos las partes de una navaja podemos analizar los pros y los contras de cada una de ellas. Al final si somos afortunados quizás podamos encontrar una que aúne todas nuestras necesidades.

LA HOJA Distintas consideraciones debemos tener en cuenta a la hora de elegir una hoja como la forma, el tamaño o el tipo de filo, estos definirán el tipo de uso que podremos darle.

-Forma de la hoja
Existen diferentes tipos de hoja, las de punta recta (con la zona de corte sin curvatura), las de punta vuelta (aquí el lomo es el que no tiene curvatura), las de hoja compensada o punta centrada (a medio camino entre las anteriores), las de punta chata (con la zona de corte y lomo rectos, y la punta sobre el filo) y las de hoja curva (la hoja tiene una fuerte curvatura en el lado del filo).

Lo más habitual son la de punta recta y las de punta centrada. La diferencia radica en el corte, la de hoja recta no acompaña tanto el movimiento de la muñeca y es más difícil realizar cortes con la cuchilla apoyada sobre una superficie, pero facilitan más el corte serrado.

-Tamaño de la hoja
Pensando es las funcionalidades antes descriptas, el tamaño de la hoja no será necesario que supere los 10cm, siendo lo habitual un tamaño de unos 6-7cm, aunque existen modelos minimalistas de 3cm.

-Filo Básicamente existen dos tipos de filo, el liso y el dentado, aunque existen modelos híbridos que tienen filo liso en la parte extrema de la hoja y dentado en la cercana al pomo o empuñadura. El tipo de filo es determinante, para cortar cabos suelen dar mejor resultados los dentados ya que muerden mejor sobre todo si las cuerdas están mojadas o congeladas, por otro lado, la contra que tienen es el inconveniente del afilado por lo que se debe prestar más atención a su cuidado.

Spyderco Native (detalle del filo SpyderEdge)

-Material
Es obligatorio que sean de acero inoxidable, pero cuidado, existen miles de tipos de aceros dependiendo de la cantidad de carbono utilizado. La calidad del acero determina la dureza de la hoja, es decir lo que costará deteriorar su filo. Normalmente se mide la dureza del acero con la escala de Rockwell pero no todos los fabricantes facilitan su valor.

SISTEMA DE APERTURA
Existen diferentes tipos de apertura pero aquí solo caben las de apertura manual. En estos modelos existen diferentes puntos de apertura que facilitan la apertura de la hoja:

-Uñas: Son hendiduras en el lomo de la hoja que permiten arrastrar la hoja con la ayuda del pulgar apoyando la uña en la acanaladura, de ahí su nombre. Existe una variante en la que se utilizan secciones perforadas de forma cilíndrica que facilitan un poco más la apertura sobredimensionando un poco más el lomo.

Al Mar Osprey
-Tetones: Son pequeños botones sobredimensionados que facilitan el arrastre de la hoja. Este sistema suele ser fácil de abrir con una sola mano, empujando el tetón con el pulgar.

CRKT 14k Pike’s Peak (detalle del tetón)
-Otros: Aquí encontramos las roscas utilizadas por Petzl en sus modelos Spartha, o los de balance o pívot de la hoja de la marca Buck.
Buck Short Revolution

Petzl Spartha L

En cuando al sistema de apertura merece la pena tener en cuenta si vamos a utilizar la navaja con guantes o sin ellos, pues las navajas con puntos de uña son difíciles de abrir. Quizás el estándar de hoy en día y el más recomendado, es el de Spyderco por ser naturalmente ambidiestro y fácil de utilizar aun con guantes.

SISTEMA DE BLOQUEO DE LA HOJA Para realizar cortes y trabajar duro con una navaja, es indispensable que la hoja se bloquee para evitar cierres involuntarios que puedan dañarnos. Existen diferentes soluciones, pero habitualmente el bloqueo se realiza gracias a un mecanismo flotante de la espina que encaja el tope de la hoja y la inmoviliza. Para liberar la hoja basta realizar presión sobre la parte móvil y esta queda liberada.

MANGO
El mango permite resguardar la hoja de la navaja y que esta se pueda sujetarse para cortar. Las características principales del mango son:

-Tamaño: El tamaño del mango determina la facilidad de agarre, lo ideal sería entre 6-7cm., aunque verdaderamente la hoja es la que determina el tamaño de los mangos. Los modelos ultraligeros tienen aquí su punto débil y más si se trabaja con guantes.

Trango PIRANHA

-Ergonomía: El mango debería ser cómodo, para facilitar el agarre normalmente. La culata del mismo, suele tener una pequeña curvatura que permite apoyar el dedo meñique. Algunos modelos tienen una geometría diferencial de la cacha que permite el apoyo del dedo índice de una forma más cómoda. En la mayoría de modelos se utilizan superficies rugosas que mejoran la adherencia, especialmente si tenemos las manos mojadas o traspiradas.

-Material: Para un uso intensivo lo ideal es que sea de material plástico, si no todo, al menos las cachas ya que la madera con el tiempo se deteriora en condiciones de humedad. Otros modelos utilizan piezas o insertos de goma con estructuras rugosas que facilitan la adherencia. Algunos modelos plásticos permiten que la navaja tenga flotabilidad positiva, algo más que importante para actividades náuticas o el descenso de barrancos y espeleología.
Es importante también que si el mango es de material plástico, este posea un ¨Liner¨ o refuerzo metálico, para poder darle fuerza estructural a la navaja y poder realizar trabajos de apalancamiento sin romper el mango.

-Color: Una consideración interesante es el color, ya que en caso de caída será más sencillo localizarla en contraste con la tierra, hielo o césped.

Spyderco ASSIST FRN
 
TRANSPORTE
El lugar en el que transportemos la navaja dependerá de la accesibilidad que requiera nuestra actividad. En alpinismo y escalada se suele llevar colgando del arnés, según los modelos, enganchada a un mosquetón o directamente sobre el porta material. En barrancos en el bidón dentro del petate y si vamos de excursión lo habitual será en la funda o en algún bolsillo de la mochila.

Si somos rescatistas, lo normal es llevarla en una funda de rápido acceso o bien, los modelos modernos, cuentan con un clip de transporte que nos permite llevarla sin funda enganchadas en nuestros bolsillos del pantalón, chaqueta, etc. Lo más recomendable, es llevarla en la chaqueta, en el centro del pecho para facilitar su acceso a ambas manos en casos de emergencia.

Durante largo tiempo llevé colgada al cuello con un cordín una pequeña navaja, que era un regalo promocional de un banco, con la hoja serrada y punta plana con el mango de una sola pieza de plástico. La llevaba bajo el neoprene, al ser pequeña no me molestaba y me permitía un rápido acceso para cortar cabos de cáñamo mojado.

Si consideramos la opción de transportar nuestra navaja "en mano", es decir sin funda; existen distintos sistemas de transporte. Los más habituales son:

-Mosquetón: Uno de los más interesantes por su autonomía. Se puede colgar la navaja de cualquier sitio sin depender de mosquetones auxiliares.

Buck Red Point

-Orificio ¨enganchable¨: Este es otro sistema interesante, ya que permite ser enganchada a un mosquetón auxiliar. También es posible enganchar sistemas auto retráctiles, cintas elásticas o llaveros de muelle que eviten la pérdida de tan preciado compañero.

Buck Approach

-Clip: Destinado al transporte de la navaja en cinturones y cintas, o bien directamente sobre la vestimenta en bolsillos, cintura, etc.

Spyderco Rescue Jr.

-Cinta: Suelen ser orificios en la parte de la culata del mango que permiten pasar un cordín. Su uso principal es para evitar la pérdida, pasando el cordín por la muñeca pero también admite colgarlas de un mosquetón. Personalmente no me agrada mucho este sistema, ya que suele molestar un poco el cordín.
CRKT Renner Neckolas

PESO
No olvidemos que el peso de nuestro equipo es crucial y no tendría mucho sentido reducir peso de material duro y cargar una navaja de 200gr., que es lo pueden llegar a pesar 4 mosquetones de aluminio. En mi opinión 80gr. sería el peso máximo aceptable, siendo lo más habitual rondar los 50gr. aunque la famosa Piranha de Trango sólo pesa 19gr.

CRKT K.I.S.S

CUIDADOS Y MANTENIMIENTO El filo es parte de la navaja que requiere más cuidados, si no se realiza un buen uso se puede deteriorar fácilmente. Otro aspecto importante es la lubricación del eje, por eso es importante que después de su uso en ambientes de humedad (barrancos, escalada en hielo, etc.) se realice un correcto secado y un ligero engrasado en el eje del pivot. Recomendamos para esto el Pin Point Ultra Lube de Sports Care. Es también muy importante, luego de cortar elementos tales como frutas cítricas u otros, limpiar la hoja a la brevedad, ya que muchos cítricos pueden corroer rápidamente algunos tipos de acero.

OTRAS UTILIDADES Hasta el momento sólo nos hemos centrado en las navajas sencillas, obviando multifunciones. Algunos modelo tienen sistemas abrebotellas en el mosquetón o en su propia geometría como la piranha de trango, aunque no creo que sea un equipamientos imprescindible. Y como no podría ser de otra manera, están las navajas multiusos de las que se podría escribir un libro.

Sobre las multiusos...
Las multiusos de la famosa marca Victorinox o la verdadera navaja militar Suiza Wenger, son modelos de camping del que se pueden utilizar todas sus funciones, pero digamos en situaciones algo más campistas. En casa tengo a mano; un modelo Mariner que uso para hacer reparaciones en innumerables ocasiones.

Con esto quiero decir que no soy un detractor de las navajas multiusos pero existen situaciones en las que será complicado aprovecharlas más allá de su hoja en un terreno agreste. Obviamente si las funcionalidades extra son justificables poco hay que decir, pero queda claro que tijeras, sacacorchos, reglas y demás frivolidades se diseñaron orientadas a un uso más doméstico.
De las navajas multiusos nacieron las herramientas multiusos. En si son "alicates multiusos" de las que se destacan las SOG, Gerber y desde yá las galardonadas Leatherman como el modelo Wave y la novedosa Skeletool. En mi opinión estas maravillas están más orientadas a largas travesías, expediciones, uso militar y mountain bike donde es más probable tener que realizar reparaciones de nuestro equipo en marcha.
 
Leatherman Wave
Leatherman Skeletool

QUE OFRECE EL MERCADO...
Si buscas "navaja montaña" en internet básicamente encontrarás los modelos de Petzl y Trango, pero el mundo no termina aquí existen multitud de herramientas que pueden satisfacer sus necesidades. Algunos casos son propios del mundo del aire libre, pero no se limiten; la náutica, el mundo del rescate y los modelos militares tienes requisitos muy parecidos.
También, recomendamos visitar el sitio de Knifecenter, el cual es el mayor distribuidor mundial de cuchillería y cuenta con un catalogo realmente envidiable.
Existen muchísimos modelos, algunos de marcas desconocidas que le serán de gran utilidad. Como siempre decimos, todo depende del uso para el que quiera ser esta empleada y desde ya el presupuesto.

Fuente: Diario de rutas alpinas
Adaptación de texto e infografía: GOER
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martes, 20 de octubre de 2009

Tecnología: Nuevo reloj Core Extreme Edition de SUUNTO

Su mejor compañero es el Suunto Core Extreme Edition Red. Al combinar su pasión con el exclusivo y nuevo diseño del Suunto Core y sus características galardonadas, logrará conquistar los retos de la naturaleza para los que tanto usted como el Core están predestinados. El Suunto Core Extreme Edition Red estará en las tiendas a tiempo para la próxima Navidad... así que vaya dejando pistas entre los suyos.

El galardonado Suunto Core reúne toda una variedad de datos para ayudarle a moverse por los lugares más agrestes del mundo.

Altímetro: El altímetro llega hasta los 9.000 m (29.500 pies). Resulta ideal para todas las actividades en las que resulta esencial conocer la altitud y la velocidad de ascenso y descenso. El altímetro del Core proporciona una medición de diferencia de altitud que le permite controlar su avance a partir de la altitud de ascenso. El grabador de registros almacena todos sus movimientos de altitud entre las horas de inicio y fin, para que pueda recordar su recorrido en casa: visualice gráficos con cambios de altitud durante las caminatas, determine cuánto ha ascendido, la duración de los ascensos y descensos, la velocidad media de ascenso y descenso y mucho más.

Barómetro: El Suunto Core muestra la presión actual a nivel del mar en forma de un gráfico detallado que representa la grabación de las últimas 24 horas con un intervalo de grabación de 30 minutos. El indicador de tendencia del clima es una útil característica que ofrece una referencia rápida para conocer el clima que puede esperarse en las próximas horas. La alarma de tormentas le avisa en caso de una caída rápida de la presión atmosférica, que puede estar relacionada con el empeoramiento del clima.

Cambio automático Alti/Baro: El Suunto Core incorpora un cambio automático Alti/Baro, una característica inteligente que detecta su movimiento o la ausencia de movimiento, para cambiar al altímetro y al barómetro según corresponda. Al ascender, registra los cambios de altitud. Y al detenerse para descansar, registra los cambios de la presión barométrica. Una caída de la presión atmosférica mientras está durmiendo bajo las estrellas quedará registrada como lo que es realmente: un cambio de presión barométrica, no de altitud.

Brújula: La brújula digital muestra el punto cardinal o la bisectriz, además del Norte. La función de ajuste de la declinación permite corregir la diferencia entre el Norte real y el Norte magnético. También puede configurarse para seguir un rumbo determinado, como ayuda para seguir sobre el terreno una dirección elegida. La brújula cuenta con una función de una pulsación que permite ver, bloquear y seguir un rumbo.

Profundímetro: Concebido para el buceo con tubo de respiración, el profundímetro del Suunto Core ofrece información acerca de la profundidad actual y la profundidad máxima alcanzada durante una inmersión. La profundidad máxima del dispositivo es de 10 m (32,8 pies).

Reloj: Entre las funciones de reloj están la hora, hora dual, fecha, alarma, cronómetro deportivo, temporizador de cuenta atrás y predicciones de hora del amanecer y la puesta del sol para más de 400 lugares de todo el mundo.

Fuente: SUUNTO

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Técnica: Uso de carga humana como método de anclaje

Como venimos haciendo en sucesivas entregas donde hablamos de distintos tipos de anclajes, tales como estacas de tierra o bien sobre la colocación de descuelgues en general; una técnica que sin dudas es controversial por algunos rescatistas; sin embargo en algunos casos específicos puede ser invaluable; es la utilización de una carga humana como método de anclaje durante una maniobra de rescate en altura.

Utilizada mayormente por bomberos alrededor del mundo en situaciones de rescate urbano, esta técnica se remonta a casi cien años de antigüedad, cuando los alpinistas europeos comenzaban a desarrollar técnicas de aseguramiento en maniobras de escalada en roca y hielo. Esta técnica, sigue siendo enseñada tanto a guías de montaña como a bomberos en todo el mundo dado su versatilidad en situaciones de emergencia.

Aceptada o no por muchos profesionales del rescate, se debe reconocer su uso en situaciones de extrema emergencia donde realmente no existe un anclaje natural, artificial o forma alguna de realizar uno, o bien el grado de emergencia a nivel temporal es tan extremo que debemos responder de forma inmediata al rescate en un tiempo extremadamente ajustado (Ej: Rescate de suicidas, victimas en situación de caída potencial, incendio, etc.)

Sin dejar de reconocer que esta es una práctica peligrosa y solo recomendada en casos de extrema emergencia, es bueno reconocer los factores que pueden hacer que dicha maniobra cuente con un marco, al menos, más seguro para su utilización.

Existen factores importantes a tener en cuenta a la hora de realizar ésta, de los cuales depende la resistencia en sí del sistema de anclaje, como por ejemplo:

· El peso de operador que actúa como anclaje.
· El peso del operador que rapelea o desciende.
· El elemento intermedio entre el operador asegurador y el operador que desciende.
· El ángulo que forma la cuerda en su paso por el elemento intermedio, el cual a través de la fricción, reduce o no la fuerza utilizada por el asegurador.
· La posibilidad de contar con uno o más operadores para asir al operador asegurador en su lugar y así ejercer más peso y propinar mayor seguridad al mismo.


Además de la clásica utilización de un operador-asegurador agachado y ejerciendo fuerza contraria sobre algún tipo de estructura para poder contener el peso del operador-descensor; también, existe la posibilidad de utilizar a múltiples operadores para ecualizar y descomponer la fuerza y el peso del operador-descensor durante este tipo de maniobras. E aquí un ejemplo grafico de la misma:
Es importante por supuesto, que a la hora de realizar una práctica de este tipo, aseguremos al operador que actúa como anclaje, como así también al operador que desciende, con una línea de seguridad adicional, para así no dejar nada librado al azar en caso de una falla durante una práctica de este tipo.

En esta técnica, la utilización de protectores de cuerda en los bordes o aristas donde esta trabaje es necesaria, ya que el grado de fricción y torsión de la cuerda, pueden poner en peligro la integridad de la misma. Solo en algunos casos extremadamente específicos, puede utilizarse un sistema de rodamientos, tipo Roll Module, solo en la arista saliente. Esto es debido a que cualquier tipo de sistema de rodamientos, puede sobrealimentar el sistema y evitar ese grado de fricción necesaria para detener el peso del operador que oficia de carga humana.

El GOER recomienda la utilización de esta maniobra en un caso extremo de emergencia y a su vez, la practica asistida por profesionales calificados e instructores familiarizados en la misma. La razón de practicar este tipo de maniobras, no es tomar esta técnica como una solución rápida y eficaz para ser utilizada en cualquier situación, sinó poder adquirir experiencia en la misma en el en caso de tener que ser utilizada en una verdadera emergencia donde no existan anclajes posibles o el tiempo necesario para disponer de ellos pongan en juego el éxito en la misión.

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Noticias del Blog: Ya son 50.000 visitantes!

A poco menos de cumplir dos años y medio de existencia, el Blog GOER a demostrado despertar el interés de la comunidad hispano-parlante sobre temas concernientes al rescate en todas sus expresiones. Nacido como una manera de poder no solo expresar nuestras inquietudes, sino también trasmitir algunos de nuestros conocimientos a la comunidad rescatista en idioma español, el Blog fue creciendo a pasos agigantados mes a mes hasta constituirse como un referente en la web en temas de rescate.

En el día de hoy, el blog alcanzó las 50.000 visitas y nos sentimos orgullosos de poder festejar esto, ya que para nosotros no es solo un simple número, sino que lo sentimos como un premio al esfuerzo que hacemos día a día en nuestro grupo para poder mantener este sitio repleto de información útil para la comunidad rescatista. Este es un esfuerzo enorme para nosotros, ya que como voluntarios, cada miembro tiene sus trabajos y actividades personales y dona su tiempo no solo para entrenar y operar en el terreno, sino también para buscar en la web noticias interesantes y redactar las notas que aquí posteamos; como siempre notas de autor; donde ponemos nuestros conocimientos y experiencia, sin ¨Copiar y Pegar¨, dándole un plus valor a nuestras noticias para que estas sean enriquecidas y sean de su agrado. Este trabajo como siempre ad-honorem y totalmente desinteresado, apunta a salvar vidas a través de la educación, posteado todo lo concerniente a técnicas, tecnologías, test y noticias sobre el medio.

Queremos agradecer su visita a nuestro Blog a todas las personas que han confiado en él como fuente de información para estar al día con temas del quehacer nacional e internacional. Agrademos a nuestros sponsors que apoyan incondicionalmente nuestro trabajo y a su vez al sistema
SiteMeter, la fuente más confiable en internet de medición de tráfico web.

Estamos agradecidos por la visita de personas de diversos países, no solo hispano-parlantes, sino de otros que gracias a los traductores online, realizan consultas en su propio idioma y encuentran información en nuestro Blog.

Queremos seguir ofreciéndoles la mayor cantidad de notas y artículos de su interés día a día; respetando siempre uno de nuestros principios que es mantener la ¨Calidad, antes que la cantidad¨, con el firme compromiso de poder salvar vidas a través de la educación.

Muchas gracias por su visita de parte de todos los que hacemos el Blog GOER.
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Tecnología: Nuevo trípode de rescate Terradaptor de SKEDCO

En una alianza estratégica conformada por SKEDCO y dos de las más prestigiosas empresas norteamericanas relacionadas con elementos de trabajo y rescate en altura como SMC (Seattle Manufacturing Corporation) y PMI (Pigeon Mountain Industries), estas han diseñado y manufacturado el más moderno y versátil trípode de rescate del mercado actual: El TerraAdaptor Tripod System.

Este trípode posee características técnicas específicas que lo convierten indudablemente en el más polivalente y completo de su clase, permitiendo su utilización en operaciones de rescate técnico tanto en ambientes industriales como urbanos o agrestes. Entre sus cualidades, se cuenta la posibilidad de montarlo con un 1 solo pie, 2 pies, 3 pies, e incluso 4 pies de apoyo. Es gracias a esto que las posibilidades de adaptarlo al terreno, en el momento de la colocación, aumentan de forma drástica su versatilidad. Por otra parte, la utilización de 4 pies de apoyo permite una estructura geométricamente más sólida, disminuyendo al mismo tiempo el stress individual que soporta cada uno de los pies, al equi-distribuir de manera más efectiva la carga.

Cabe destacar que es el único trípode del mercado que actualmente cumple con normas de la NFPA (National Fire and Protection Association).

Otra de sus particularidades es la posibilidad de ajustar el sistema central, utilizado para unir los pies, al vértice central. Mediante un simple pero robusto sistema de piezas circulares se habilita a cada uno de los pies a alzarse a distintas distancias del suelo (en el ángulo de preferencia) permitiendo su colocación en terrenos realmente desparejos permitiendo mantener al mismo tiempo nivelado y paralelo al suelo su sistema central, a pesar de las más groseras irregularidades del terreno.

Gracias a su sistema patentado de apoyo sobre pies de base redondeada (planos y con espiga en uno de sus lados), el TerrAdaptor posee una estabilidad ideal en cualquier situación. Los mismos incluso incorporan una cazoleta, similar a los bastones de Ski, para su utilización en terrenos blandos.

Este sistema incluye todos los elementos necesarios para ensamblarlo de forma simétrica según las normas NFPA, utilizando tres puntos de apoyo, permitiéndole ésta configuración alcanzar una altura de un poco más de tres metros en su vértice superior central. El sistema completo puede ser opcionalmente entregado en tres bolsas-mochila que permiten un rápido y cómodo transporte hacia el lugar de utilización, e incluso almacenarlo de manera prolija, reduciendo al máximo el volumen requerido.

Debemos recordar que si bien este trípode de rescate es el más confiable del mercado actual, cada situación de rescate es única y la seguridad intrínseca tanto del sistema como de los operadores y víctimas, recae sobre el conocimiento y entrenamiento de los rescatistas en la manutención, colocación y utilización del mismo.

A diferencia del Arizona Vortex de Rock Exotica; trípode que anteriormente dominaba el mercado en este segmento; el TerrAdaptor ha sido testeado en forma extensiva tanto en ambientes controlados de laboratorio como en situaciones de terreno reales. Como resultado de estas pruebas, ha adquirido la certificación UL - NFPA 1983 (2006), tanto en su versión de tres pies, como en la variante de cuatro pies.

Pueden adquirirse tanto el TerrAdaptor en su versión completa de tres puntos de apoyo, como su versión mejorada de 4 puntos de apoyo.
Para más info. sobre su utilización AQUÍ.

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