tag:blogger.com,1999:blog-20381070434189939202024-03-15T08:09:38.085-03:00GOERGrupo de Operaciones Especiales en Rescate / Buenos Aires - ARGENTINAUnknownnoreply@blogger.comBlogger466125tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-60556132667803018802019-09-16T07:48:00.001-03:002019-09-16T08:00:42.252-03:00Qué hacer ante un Tsunami?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OnEmVp2SEng/XX9lk_nowgI/AAAAAAAALIs/5xzjVKvGVq8lc5zzSgdMp6wbHbjUwTK0QCLcBGAsYHQ/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="787" data-original-width="1200" height="417" src="https://1.bp.blogspot.com/-OnEmVp2SEng/XX9lk_nowgI/AAAAAAAALIs/5xzjVKvGVq8lc5zzSgdMp6wbHbjUwTK0QCLcBGAsYHQ/s640/1.jpg" width="640" /></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<b>DEFINICION:</b> </div>
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Un tsunami es una serie de enormes olas oceánicas causadas por terremotos, deslizamientos de tierra submarinos, erupciones volcánicas o inclusive un asteroide. Un tsunami puede matar o herir a las personas y dañar o destruir edificios e infraestructura a medida que las olas entran y salen.</div>
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Los tsunamis pueden viajar de 35 a 55 kilómetros por hora con olas de entre 3 a 30 metros de altura las cuales pueden causar inundaciones e interrumpir el transporte, energía, comunicaciones, suministro de agua corriente y la infraestructura de toda una ciudad. Los tsunamis pueden ocurrir en cualquier zona costera en todo el mundo, pero a lo largo de los siglos estos han sido más comunes en las costas que bordean el Océano Pacífico desde Sudamérica hasta los confines de Alaska y desde Nueva Zelanda hasta el Japón, como así también en la zona del Mar del Caribe; es en estos lugares donde existe un mayor riesgo. </div>
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<br /></div>
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<b>QUE HACER SI ESTÁ BAJO UNA ADVERTENCIA DE TSUNAMI: </b></div>
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</div>
<ul>
<li>Primero, protéjase de un terremoto si este está impactando en su zona. Agáchese, cúbrase y luego espere.</li>
<li>Si este ha impactado en mar abierto y usted ha recibido la alerta temprana de Tsunami, diríjase a tierras altas lo más adentrado posible en el continente alejándose de las costas y posibles zonas de impacto. </li>
<li>Esté atento a las señales de un tsunami, como un aumento repentino o drenaje de las aguas del océano en las zonas costeras, como así también una retracción del agua de estas. Escuche información de emergencia y alertas en radios o sistemas de comunicación o alerta de su localidad. </li>
<li>Obedezca las indicaciones de personal militar, fuerzas de seguridad, bomberos y defensa civil.</li>
<li>Evacue: ¡NO espere! Salga tan pronto como vea signos naturales de un tsunami o reciba una advertencia oficial de tsunami. </li>
<li>Si usted se encuentra en una embarcación, salga del mar inmediatamente y (nuevamente) aléjese de la costa!</li>
</ul>
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<b>CÓMO MANTENERSE SEGURO CUANDO UN TSUNAMI AMENAZA:</b> </div>
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</div>
<ul>
<li>Prepárese ahora! Si usted vive cerca o visita regularmente un área costera, conozca el riesgo de tsunami en el área. Algunas comunidades en riesgo tienen mapas con zonas y rutas de evacuación. Si es visitante, pregunte sobre los planes comunitarios de evacuación y conozca cómo funcionan los sistemas de alerta temprana. </li>
<li>Conozca los signos de un posible tsunami como un terremoto, un fuerte rugido del océano o un comportamiento inusual del océano, como un aumento repentino o una pared de agua o un drenaje repentino del agua que muestra el fondo del océano. </li>
<li>Conozca, participe y practique los planes de evacuación de la comunidad y planifique sus rutas desde su casa, trabajo, etc. </li>
<li>Elija refugios a más de 30 metros o más sobre el nivel del mar y al menos a 2 kilómetros tierra adentro. </li>
<li>Cree un plan familiar de comunicación de emergencia que tenga un contacto fuera de su ciudad o provincia. Planifique dónde reunirse si se separa.</li>
<li>Regístrese en el sistema de advertencia de su comunidad. El Sistema de Alerta de Emergencia (EAS) y la Radio Meteorológica de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) también proporcionan alertas de emergencia si usted posee una radio específica para estas emergencias.</li>
<li>Considere un seguro contra terremotos y una póliza de seguro contra inundaciones; el seguro de propietario estándar no cubre daños por inundaciones o terremotos. </li>
<li>Tenga siempre a mano un bolso o mochila con baterías extra, cargador solar, al menos dos litros de agua, barras de proteínas y snacks, manta de supervivencia, linterna, cargadores de radios y celulares, una radio VHF, ropa de abrigo, dinero, documentos, etc.</li>
</ul>
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<b>SOBREVIVIR DURANTE EL TSUNAMI:</b> </div>
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</div>
<ul>
<li>Si se encuentra en un área de tsunami y hay un terremoto, primero protéjase del terremoto. Agáchese, cúbrase y espere. Agáchese sobre sus manos y rodillas, cúbrete la cabeza y el cuello con los brazos. Sujétese a cualquier mueble resistente hasta que cese el temblor. Arrástrese solo si puede alcanzar una mejor cobertura, pero no atraviese un área con más escombros. </li>
<li>Cuando cese el temblor, si hay signos naturales o advertencias oficiales de un tsunami, muévase inmediatamente a un lugar seguro lo más alto y lo más tierra adentro posible. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-PN_DePBQQzo/XX9oeQEkLxI/AAAAAAAALI4/_V6GaBZydoEuEhNm2dIeMM4DPsRnjG8OACLcBGAsYHQ/s1600/08_cartel_tsunamis.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="875" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-PN_DePBQQzo/XX9oeQEkLxI/AAAAAAAALI4/_V6GaBZydoEuEhNm2dIeMM4DPsRnjG8OACLcBGAsYHQ/s200/08_cartel_tsunamis.jpg" width="170" /></a></div>
</li>
<li>Escuche a las autoridades, pero no espere las advertencias de tsunami y las órdenes de evacuación. </li>
<li>Si se encuentra fuera de la zona de peligro de tsunami y recibe una advertencia, quédese donde está a menos que los funcionarios le indiquen lo contrario. Salga de inmediato si se le indica que lo haga. Las rutas de evacuación a menudo están marcadas por una ola con una flecha en dirección a un terreno más alto. </li>
<li>Si está en el agua, agarre algo que flote como una balsa, el tronco de un árbol o cualquier elemento con flotabilidad positiva. Si está en un bote, entonces mire hacia la dirección de las olas y salga del mar. Si está en un puerto, entonces vaya hacia el interior. </li>
</ul>
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<b>ESTAR SEGURO DESPUÉS:</b> </div>
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</div>
<ul>
<li>Escuche las alertas y autoridades locales para obtener información sobre las áreas a evitar y las ubicaciones de los refugios. </li>
<li>Evite vadear en aguas de inundación, que pueden contener desechos peligrosos. El agua puede ser más profunda de lo que parece. </li>
<li>Tenga en cuenta el riesgo de electrocución. Las líneas eléctricas subterráneas o caídas pueden cargar el agua eléctricamente. No toque equipos eléctricos si está mojado o si está parado en el agua. </li>
<li>Manténgase alejado de edificios dañados, carreteras y puentes. </li>
<li>Documente el daño a la propiedad con fotografías. Realice un inventario y comuníquese con su compañía de seguros para obtener ayuda. </li>
<li>Ahorre llamadas telefónicas para emergencias. Los sistemas telefónicos suelen estar inactivos u ocupados después de un desastre. Use mensajes de texto o redes sociales para comunicarse con familiares y amigos.</li>
</ul>
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©2019 GOER</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-54906912953396606202019-08-26T04:24:00.000-03:002019-08-26T04:24:43.210-03:00NOTICIAS: Sigue al GOER en Facebook para más actualizaciones.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XaK_uwVgl1E/XWNMHiYhJFI/AAAAAAAALII/k17bKJ3CcvY8gZR1eeDHDBHjhLOjZD5jQCLcBGAs/s1600/RESCATE%2BRESCUE%2BGOER%2BFACUNDO%2BGARCIA%2BGRUPO%2BOPERACIONES%2BESPECIALES%2BARGENTINA.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="602" data-original-width="1600" height="150" src="https://1.bp.blogspot.com/-XaK_uwVgl1E/XWNMHiYhJFI/AAAAAAAALII/k17bKJ3CcvY8gZR1eeDHDBHjhLOjZD5jQCLcBGAs/s400/RESCATE%2BRESCUE%2BGOER%2BFACUNDO%2BGARCIA%2BGRUPO%2BOPERACIONES%2BESPECIALES%2BARGENTINA.png" width="400" /></a></div>
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Desde hace casi una década migramos la mayor parte de nuestra información a nuestra página oficial de Facebook. Continuaremos publicando actualizaciones en este Blog, pero dado que tenemos un selecto grupo de administradores en Facebook actualizando día a día la página no solo posteando más noticias del GOER sino también noticias internacionales de interés, le sugerimos que nos siga en la red social para mejorar su experiencia. y ponerse más en contacto con nuestro equipo. Síguenos en: <a href="http://www.facebook.com/RescateGOER" target="_blank">GOER Página Oficial de Facebook</a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-35043181773280842012017-05-12T07:24:00.000-03:002017-05-12T07:24:24.366-03:00Técnica: Las TOP 3 prioridades durante operaciones durante inundaciones<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-X0thb5qRCM0/WRWMwo2tQxI/AAAAAAAAIn8/LhBgSdANq_sAixORaLaA2yn2gck7QXpkgCLcB/s1600/peru-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://1.bp.blogspot.com/-X0thb5qRCM0/WRWMwo2tQxI/AAAAAAAAIn8/LhBgSdANq_sAixORaLaA2yn2gck7QXpkgCLcB/s400/peru-1.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<b>1.TOME PRECAUCIÓN EN LAS ORILLAS DE LOS RÍOS.</b> Es probable que los bancos u orillas estén severamente socavados e inestables y no puedan soportar el peso humano y mucho menos el de vehículos y maquinaria.<br />
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<b>2. VISUALICE LO QUE PUEDE ESTAR BAJO EL AGUA.</b> Las inundaciones en ambientes urbanos crean un amplio espectro de peligros inesperados desde peligros eléctricos hasta la hidráulica de las aguas de inundación sobre alcantarillas y desagües además de objetos sumergidos como estructuras, vehículos, arboles, etc.<br />
<br />
<b>3. MANTENGA LAS RUTAS DEL EGRESO.</b> Asegúrese de que su acceso y egreso de la escena permanezca claramente identificada y segura.<br />
<br />
©2017 GOERUnknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-87612414299331834482015-09-24T02:00:00.002-03:002015-09-24T17:03:39.875-03:00Opinion: El mito del rescatista "Integral" o "Comando".<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MUL6WhlQt18/VgODT8xggSI/AAAAAAAAIEQ/c6i5t3uHa1M/s1600/12006155_954020574658998_3876014035581894815_n.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-MUL6WhlQt18/VgODT8xggSI/AAAAAAAAIEQ/c6i5t3uHa1M/s320/12006155_954020574658998_3876014035581894815_n.png" width="246" /></a></div>
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Hace mucho tiempo que queríamos hablar de este tema el cual más que molesto (por lo menos para cualquier profesional del rescate…), es más ridículo y peliculesco escucharlo de boca de muchas personas que dicen ser rescatistas integrales o auto denominados “comandos”.</div>
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Como todos nuestros lectores saben, desde hace más de una década en el GOER hablamos de estos “Rambos” que se presentan como la salvación del planeta, ofrecen cursos, certificaciones y lo peor de todo es que operan y algunos de ellos hasta creen sus propias fabulas poniendo muchas veces la vida de terceros y las suyas en un peligro más que inminente.</div>
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Recibimos muchísimos mensajes con la consigna “Ustedes ofrecen cursos de rescatista?” y ya que estamos, vale bien aclarar que el GOER no ofrece ningún curso de rescatista. Lo que ofrecemos son cursos de rescate de diversas temáticas y niveles, el cual pueden con el tiempo transformar a una persona en un especialista en una determinada área y convertirlo así en un rescatista de la misma.</div>
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<br /></div>
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La palabra rescate o rescatista es un término extremadamente amplio que abarca más de una sola consigna y una gran cuestión: En qué campo usted está CAPACITADO, ENTRENADO Y EQUIPADO para rescatar a algo o a alguien? </div>
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<br /></div>
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Habiendo más de 14 especialidades dentro del rescate técnico (rescate de montaña, rescate en estructuras colapsadas, rescate subacuático, rescate en aguas rápidas, rescate en aguas abiertas, rescate en minas, rescate con cuerdas, rescate en espacios confinados, rescate canino, rescate animal, rescate pesado, rescate vehicular, etc..) y cada una con distintas temáticas, niveles y conocimientos específicos; existen muy pocas unidades en el mundo (y mucho menos individuos) que pueden ser especialistas en todos los campos del rescate. Si bien existen algunas universidades en el mundo que ofrecen la carrera (carrera, <u>NO</u> curso!) de “Especialista en Rescate” esto conlleva miles de dólares, cientos de horas de cursada, entrenamiento, experiencia comprobable y ejercer la actividad en forma permanente como algunos requisitos para lograr ese título; querer autodenominarse "rescatista integral" es un atributo que para adquirirlo y usarlo requiere de muchísima (pero muchísima…) experiencia, títulos y honores en (por lo menos) el 70% de todas las especialidades y niveles de rescate que existan en el mundo.</div>
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Muchos confunden los primeros auxilios, el socorrismo y las actividades bomberiles convencionales con el rescate. Esta confusión semántica es como confundir a un niño explorador con un médico cirujano. El que realiza primeros auxilios (la frase en si lo dice todo): hace primeros auxilios y punto. El socorrista, suele tener conocimientos más avanzados en medicina de emergencias en algún campo especifico (Ej: medicina agreste) y básicamente “socorre” administrando primeros auxilios avanzados in situ o bien preparando a la víctima para una posible extracción del escenario donde se encuentra. Aclaración: Extraer a una víctima de un escenario NO es rescatarla, al menos que se empleen medios no convencionales para extraer a la misma de una zona o lugar. Aquí en donde entra el rescate como tal, quien suele tener las habilidades de un socorrista mucho más avanzadas, además de conocimientos y la especialidad en un área de rescate en particular. Aquí también entra el concepto de Búsqueda & Rescate o SAR. Esta puede ser tan solo una habilidad o bien estar combinada con el rescate. Existen cientos de equipos de rastreo y búsqueda que no por ello son rescatistas, como también existen rescatistas que no tienen la menor idea de las técnicas de rastreo en diferentes ambientes. Como decimos en el GOER, “No se puede rescatar si primero no se puede encontrar a la victima” y eso es lo que convierte a una unidad en un equipo de Búsqueda & Rescate sea cual fuere el ambiente.</div>
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Luego están los “Comandos” o “Rambos” como nos gusta denominarlos a nosotros. Estos suelen ser los más peligrosos porque realmente creen que están preparados para cualquier cosa. Nosotros solamente conocemos y reconocemos un solo tipo de Comando: El que perteneció a una unidad de elite de una FFAA o FFSS y culmino el curso de Comando satisfactoriamente y no otro curso de operaciones especiales. Aun así, conocemos solo 7 unidades en todo el mundo que son Comandos y rescatistas a la vez (Ej: Pararescue (USA), Duvdevan 669 (Israel), ACO (Grecia), Pararescatista (Colombia/Argentina/Uruguay), etc.) y aun asi pertenecer a estas unidades requiere de 2 a 4 años de capacitación permanente; asi que atreverse a llamarse “Comando” es una atribución demasiado grande y que en el 90% de los casos, no tiene absolutamente nada que ver con el rescate técnico y que les aseguramos a un verdadero Comando le va a agradar muy poco escuchar.</div>
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Podríamos estar horas hablando técnicamente o semánticamente de cuáles son las diferencias entre cada tipo de especialidad. Pero la idea de este mini artículo, es tan solo abrirle los ojos a cientos de incautos que se ven tentados por ser o hacer este tipo de actividades y caen en las manos de muchísimos inescrupulosos de toda índole (sin experiencia real, sin títulos, honores ni certificaciones; sin experiencia didáctica y que se auto-certifican como expertos, etc.). Si lo que usted pretende es entrar en el mundo del rescate, le recomendamos que HAGA FOCO en una especialidad determinada y comience a tomar cursos sobre la misma. Con el tiempo y experiencia, seguramente usted será un especialista en la materia y podrá ser un verdadero rescatista en la misma. Ser un rescatista de verdad, requiere de muchísimo esfuerzo y TIEMPO.<br />
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No crea en soluciones y cursos mágicos que en horas, semanas o meses lo convertirán en un rescatista o experto. NINGUN ESTANDAR INTERNACIONAL certifica rescatistas en tan poco tiempo. El rescate es el último eslabón técnico de una carrera profesional y requiere de tiempo, inversión monetaria, cursos, entrenamiento y experiencia. No se deje engañar.</div>
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©2015 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-87318077041395843432014-09-21T05:53:00.003-03:002014-09-21T05:53:53.221-03:00Noticias: SendanSOS. Un respaldo en su próxima aventura<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-yuLaAO_hFQE/VB6OQlE-JmI/AAAAAAAAHdU/h4FXVCFdlPg/s1600/SOS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-yuLaAO_hFQE/VB6OQlE-JmI/AAAAAAAAHdU/h4FXVCFdlPg/s1600/SOS.jpg" height="255" width="400" /></a></div>
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<a href="http://sendansos.com/">SendanSOS.com</a><span id="goog_509657036"></span><span id="goog_509657037"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a> le permite subir sus datos de la aventura a realizar y si usted se registra de nuevo por un tiempo designado, el sistema enviará un texto, correo electrónico o tweet a la persona que elija para que esta active una alarma y sistema de rescate. </div>
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Todos sabemos que se supone que debemos dejar nuestros planes de viaje con alguien de confianza cuando nos dirigimos hacia la montaña o cualquier terreno agreste. El simple hecho de planear un escape de fin de semana es suficiente desafío y tratándose de su vida, orquestar un plan para que su rescatador lo encuentre debería ser una prioridad en el planeamiento de su aventura. Es aquí donde SendanSOS.com le ayudará a desarrollar su plan de viaje y porque no aterrorizar a su madre con un mensaje de emergencia de parte suya. </div>
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<b>¿Cómo funciona? </b></div>
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<b>Paso 1:</b> Invite a sus amigos y familiares a ser sus contactos de emergencia. Cuando usted está haciendo esto es probable que se dé cuenta de lo inútil que todos ellos serán así que asegúrese de que sus contactos elegidos sean los correctos al momento de que “las papas quemen”. </div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Paso 2:</b> Antes de partir, introduzca una fecha de regreso y una descripción de a dónde va. El servicio proporciona un mapa con herramientas de dibujo, pero recuerde que los viajes rara vez siguen 100% los planes originales, así que sea honesto en anotar con la mayor precisión posible su itinerario. </div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Paso 3:</b> Cuando vuelva asegúrese de llegar con tiempo y notificar al servicio de manera correcta para no asustar o infartar a todos sus amigos y familiares y confiar para estos no activen accidentalmente un operativo de rescate. Recuerde que no hay nada mejor que NO perderse en primer lugar y que si tiene un dispositivo de señalización como el DeLorme 2-Way o un SPOT, es una excelente manera de mantenerse seguro en el terreno.</div>
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<br /></div>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-75893576364696721902014-09-21T05:09:00.001-03:002014-09-21T05:15:30.004-03:00Técnica: 9 cosas que debe hacer si se pierde en terreno agreste<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Tqh_4lbIyFg/VB6GmahdjuI/AAAAAAAAHdE/zZ4xTVk0Ihk/s1600/untitled.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Tqh_4lbIyFg/VB6GmahdjuI/AAAAAAAAHdE/zZ4xTVk0Ihk/s1600/untitled.png" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
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Perderse en una caminata es más fácil de lo que usted piensa. Un banco de niebla, un camino que usted pensaba que era otro sendero, una guía turística o un mapa obsoleto o hasta una conversación particularmente atractiva con su compañero podría distraerlo fácilmente llevarlo por mal camino. </div>
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<br /></div>
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Si se encuentra perdido en una caminata, no se asuste. Una simple combinación de preparación y conocimiento puede ayudarlo a volver al sendero. </div>
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<br /></div>
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<b>No se pierda </b></div>
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La cosa más fácil de hacer es no perderse en primer lugar. Para ello, educarse a usted mismo e investigar todos los rincones de su caminata y realizar un itinerario es vital. Estudiar un mapa, tener una brújula (y saber cómo usarla!) y, si es posible, tener un receptor GPS cargado. Ya lo ha escuchado antes de parte nuestra: no confíe en su teléfono celular! Si usted está analizando directivas de una página web o guía online, una referencia cruzada entre ambas fuentes puede asegurar que las instrucciones sobre el camino a seguir son precisas, sin embargo no siempre existe señal telefónica y mucho peor, señal de datos en terreno agreste.</div>
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<br /></div>
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<b>Haga un plan y compártalo</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Siempre comparta sus planes con alguien que no se unirá a su caminata. Un familiar, un vecino, un amigo, etc. Hágales saber cuándo y a dónde va y cuándo usted está pensando en volver. Deje una copia de la hoja de ruta y remarque con un resaltador la ruta que planea tomar y manténgase estricto a sus planes! </div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Esté preparado</b> </div>
<div style="text-align: justify;">
Junto con el equipo de navegación, al hacer senderismo esencial asegurarse de que ha empacado una gran cantidad de agua adicional, comida, ropa seca de recambio, un encendedor y un silbato. Estos elementos son extremadamente básicos, pero pueden salvar su vida (Vea la lista completa de equipo básico <a href="http://rescategoer.blogspot.ca/2011/11/tech-tip-que-llevar-en-su-proxima.html" target="_blank">AQUÍ</a>). Este peso extra bien vale la pena y piense en ello como un seguro en caso de que usted deba pasar una noche improvisada. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<b>Prestar atención </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Continuamente observe los detalles de su entorno: un árbol caído que saltó por encima, una cruce de aguas que ha pasado, una gran roca al lado del sendero, una montaña al frente, detrás o al costado suyo, etc. La identificación de puntos de referencia le ayudarán a mantener el rumbo en su viaje de regreso, pero para ello es muy importante cada 20mts en áreas boscosas, 50mts en áreas semi abiertas y 100mts en áreas completamente abiertas darse vuelta y observar todos los puntos de referencia que usted ha pasado ya que créanos, todos los puntos de referencia que usted ha visto (cuando nos damos vuelta) lucen muy diferentes y es posible que no los reconozca en su retorno. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Adhierase a la mentalidad del "PARE!" </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Detenerse es el primer paso: Si usted piensa que se podría haber ido fuera del curso de su ruta, PARE! Es tentador "seguir adelante un poco más lejos", pero usted conseguirá a menudo aún más enredarse en un problema si lo hace. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Piense </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Ponga el sentimiento de pánico a un lado. Mantenga la calma y trate de abordar la situación de manera racional. Considere lo que le hizo y dese cuenta de que la lectura de la brújula es errada, un sendero desapareció de repente, o la ausencia de un punto de referencia que se supone que se debería ver se ha perdido. Manténganse en calma mientras que piensa y evalúe la situación. Mantenerse en movimiento hará más probable que empeore las cosas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Observar </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Eche un vistazo a su entorno y considere qué puntos de referencia podrían ayudar a situarlo nuevamente en posición. Haber tomado varios puntos de referencia durante su viaje, harán una triangulación más precisa de su rumbo. Compare sus observaciones y contrástelas con su mapa, lo cual podría ayudarlo a reorientarse. Considere cómo está el clima, qué hora del día es y qué suministros que tiene a mano. Todos estos factores le ayudarán a desarrollar un plan de acción si debe montar un campamento improvisado para pasar la noche. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Planee</b> </div>
<div style="text-align: justify;">
Haga un “Brainstorming” (lluvia de ideas) de ideas posibles y pasos a seguir y decidir sobre un plan. Usted puede optar por acampar durante la noche, esperar a que salga la luz del día para hacer su próximo movimiento (la navegación nocturna es muy peligrosa para alguien extraviado). Si usted se siente seguro de poder volver al camino, deje un rastro que marque el camino que tomó (como una ruta de navegación, pero utilizando piedras o algún otro marcador). Esto lo ayudará a volver sobre sus pasos originales si sigue perdido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Manténgase en su lugar</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Permanecer en el sitio y esperar la ayuda puede ser un plan muy bueno muchas veces, especialmente si usted es capaz de pedir ayuda (radio, teléfono celular, <a href="http://rescategoer.blogspot.ca/2009/05/noticias-clarificando-el-cambio-de-1215.html" target="_blank">PLB</a>, etc.). Si la ayuda está en camino, estar en movimiento sólo empeorará las cosas. Mientras espera (o se mantiene en su plan), mantenerse ocupado, mantenerse hidratado y tratar de mantenerse descansado es vital para estar atento, fuerte y listo para cooperar con el personal de rescate. Por último, mantenerse visible para los rescatistas. Si tiene una carpa, ropa o mochila brillante o de color, úsela! </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si es necesario, tatúese en su brazo: <b>PARE! PIENSE, OBSERVE Y PLANEE</b>. Estos pasos simples le ayudarán a mantenerse en el camino si ocurre lo peor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-14133047528002532662014-09-21T01:03:00.000-03:002014-09-21T01:28:57.435-03:00Test: Nuevas botas Salomon Quest 4D GoreTex<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #eeeeee; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-5EGYSFIX2D4/VB5NibM3PSI/AAAAAAAAHck/sCKhSBP46nc/s1600/Salomon-Quest-boot-cover.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5EGYSFIX2D4/VB5NibM3PSI/AAAAAAAAHck/sCKhSBP46nc/s1600/Salomon-Quest-boot-cover.jpg" height="191" width="400" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ias_4HXiOG0/VB5Meg6v6EI/AAAAAAAAHcI/ouS9P6WgQGg/s1600/salomonquest-main-pic-630x472.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ias_4HXiOG0/VB5Meg6v6EI/AAAAAAAAHcI/ouS9P6WgQGg/s1600/salomonquest-main-pic-630x472.jpg" height="149" width="200" /></a><span style="color: #cccccc;">Un buen par de botas son un absoluto que debe tener cualquier operador y las <a href="http://www.salomon.com/us/product/quest-4d-gtx.html?intcmp=mainmea_sports_us_newco_HKP_Quest4dgtx_FW14" target="_blank">Salomon Quest 4D GoreTex</a> son justamente un excelente ejemplo. El diseño de estas botas se basa en un par de zapatillas para correr Salomon, lo cual es un buen comienzo ya que se sienten muy ligeras en sus pies. Como unos fanáticos del equipamiento que somos y permanentemente testeando nuevos productos nos encanta probar un buen par de botas y en la búsqueda de ellas, las Quest 4D son una de las botas más cómodas que hemos probado.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #cccccc;"></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-GNtx4yvAE2g/VB5MpRbDuxI/AAAAAAAAHcQ/QYKJldgKpBM/s1600/Pic-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-GNtx4yvAE2g/VB5MpRbDuxI/AAAAAAAAHcQ/QYKJldgKpBM/s1600/Pic-1.jpg" height="200" width="200" /></a><span style="color: #cccccc;">Una cosa a destacar es que sólo las hemos utilizado en condiciones secas, casi desérticas así que en cuanto a la impermeabilización de las mismas, no podemos decir qué tan confiables son pero teniendo experiencias con otros modelos con GoreTex de la misma empresa, pensamos que deben ser excelentes también. Debido al diseño se sienten como una zapatilla deportiva por lo livianas, sin comprometer la robustez y soporte que una bota de trekking requiere. A pesar de que son livianas, poseen un apoyo decente alrededor de los tobillos y las partes superiores son bien acolchadas, dando un buen soporte.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-urGA1345GmU/VB5MuAKCqJI/AAAAAAAAHcY/GPR7SAbHUAo/s1600/Green-4D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-urGA1345GmU/VB5MuAKCqJI/AAAAAAAAHcY/GPR7SAbHUAo/s1600/Green-4D.jpg" height="200" width="200" /></a><span style="color: #cccccc;">Normalmente, antes de usar cualquier botas en una misión, nos gustaría romperlas en el terreno para conocer sus alcances reales en este caso no tuvimos el tiempo para ello. Por suerte no hubo problemas y lo más importante, terminamos 4 días de tests sin ampollas, algo a tener en cuenta con los modelos de GoreTex ya que suelen en ciertos climas ser algo calurosas. No hay nada peor que ser desplegado en una misión con botas nuevas y ampollas.</span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;">Hemos añadido un par de plantillas reforzadas para mayor comodidad y sinceramente no se puede expresar lo cómodo estas botas son, realmente su comodidad es excelente.</span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;"><br /></span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-HMQxpA2q-e0/VB5TVqWbDcI/AAAAAAAAHc0/b3sodHRW-4Q/s1600/Sole-grip.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HMQxpA2q-e0/VB5TVqWbDcI/AAAAAAAAHc0/b3sodHRW-4Q/s1600/Sole-grip.jpg" height="200" width="200" /></a><span style="color: #cccccc;">En otras críticas que hemos leído parece que hay algunos problemas con la impermeabilización en ellas, pero para las condiciones del desierto, donde estás fueron testeadas y donde nuestros pies transpiraron mucho y estuvieron constantemente en movimiento, no dudaríamos en recomendar estas botas. Son sólidas, robustas y ligeras y además tienen un buen agarre en las suelas, ademas de poseer una excelente protección en la puntera contra rocas u otros elementos, evitando no solo el trauma en nuestros dedos, sino también alargando la vida útil del calzado. El sistema de cordones ofrece también un buen grado de flexibilidad a la hora de colocárselas o quitárselas rápidamente y ajustan equitativamente a lo largo del empeine toda la presión de los cordones. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #cccccc;"></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;">En general, las Salomon de Quest 4D Botas ofrecen comodidad y una sólida protección para sus pies, más si tiene que moverse rápido en el terreno, ya que se sienten como una zapatilla de running. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-48032614998557798772014-09-21T00:35:00.001-03:002014-09-21T00:35:48.551-03:00Noticias: Vos también podes ser rescatista. Ayudanos!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-SbAE1GJ3EOM/VB5G5k6EkDI/AAAAAAAAHb0/8-VkUONrVx0/s1600/argentinos_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-SbAE1GJ3EOM/VB5G5k6EkDI/AAAAAAAAHb0/8-VkUONrVx0/s1600/argentinos_2.jpg" height="261" width="400" /></a></div>
<br />
Vos también podes ser parte de la misión de búsqueda & rescate. Sumate a la campana "<a href="http://www.tomnod.com/campaign/tunantesar2014/map/2dpx16yd3" target="_blank">Salvar al Tunante II</a>" en el sitio <a href="http://www.tomnod.com/" target="_blank">Tomnod</a> y ayúdanos a encontrar a la tripulación extraviada de este velero Argentino en aguas Brasileñas.<br />
<br />
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-90064128736596379602014-09-01T03:16:00.003-03:002014-09-01T03:25:37.120-03:00Tecnología: Lifestraw Family 1.0. El “Producto del Año GOER 2014”.<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Qg8lXK_r7cU/VAQQHmtTasI/AAAAAAAAHa4/fNI1Nyreq94/s1600/71SSaaxAUtL._SL1500_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Qg8lXK_r7cU/VAQQHmtTasI/AAAAAAAAHa4/fNI1Nyreq94/s1600/71SSaaxAUtL._SL1500_.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hace algunos meses cuando conocimos la noticia de la salida de este producto al mercado, salimos a comprar una unidad de estas unidades para probarla con muchas expectativas. El GOER desde hace unos 2 años que provee a sus miembros de la ya famosa <a href="http://www.vestergaard.com/our-products/lifestraw" target="_blank">LifeStraw</a> en versión compacta con excelentes resultados como método de filtración de emergencia durante misiones agrestes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Además de contar con 2 sistemas de filtrado <a href="http://www.cascadedesigns.com/msr/water/treatment/sweetwater-purifier-system/product" target="_blank">MSR Purifier System</a> y como</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DkzaGDMU-hg/VAQO22YGHgI/AAAAAAAAHas/7K47J40h8rc/s1600/goer%2Brescate.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-DkzaGDMU-hg/VAQO22YGHgI/AAAAAAAAHas/7K47J40h8rc/s1600/goer%2Brescate.jpg" height="189" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
siempre buscando en el mercado las mejores soluciones para nuestros desafíos, pensamos que este producto quizás podría suplirnos de un sistema confiable y seguro de filtrado para operaciones en el extranjero durante misiones humanitarias u operaciones de mediana escala donde tuviésemos por semanas que filtrar mucha agua para nosotros mismos o terceros en el teatro de operaciones. Hoy podemos decir que con EXCELENTES (si, en mayúscula!) resultados, hemos encontrado en el sistema <a href="http://www.vestergaard.com/lifestraw-family-1-0" target="_blank">LifeStraw Family 1.0</a> el mejor sistema existente a nivel mundial para estas situaciones y por ello, hemos elegido este producto como el “Producto del Año GOER 2014”.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-OEbbsCgoyak/VAQOaqXM7xI/AAAAAAAAHak/HaV_qvW5BNw/s1600/Lifestraw%2Bfamily%2B1.0%2Bfiltro%2Bsupervivencia%2BGOER%2Brescate%2Bfiltrado%2Bemergencia%2Bdesastre%2Bagua.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-OEbbsCgoyak/VAQOaqXM7xI/AAAAAAAAHak/HaV_qvW5BNw/s1600/Lifestraw%2Bfamily%2B1.0%2Bfiltro%2Bsupervivencia%2BGOER%2Brescate%2Bfiltrado%2Bemergencia%2Bdesastre%2Bagua.png" height="149" width="200" /></a></div>
LifeStraw Family 1.0 es un poderoso purificador de agua de gran volumen para su uso en lugares sin acceso a agua limpia y confiable, algo que no solo se encuentra en escenarios de desastre humanitario, sino también en operaciones USAR o en el medio agreste muchísimas veces. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ayudar a prevenir las enfermedades transmitidas por el agua (a menudo mortales para las familias en los países en vías de desarrollo)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8KrlVekBsWs/VAQQZVvPq1I/AAAAAAAAHbA/f1gfXbYoKr8/s1600/lifestraw-family-1-illustrated.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-8KrlVekBsWs/VAQQZVvPq1I/AAAAAAAAHbA/f1gfXbYoKr8/s1600/lifestraw-family-1-illustrated.jpg" height="171" width="200" /></a></div>
es algo vital para el soporte de cualquier misión humanitaria o en nuestro caso, efectivo en situaciones de emergencia después de desastres naturales que pueden contaminar el agua. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este sistema convierte el agua microbiológicamente contaminada en agua potable limpia y segura, filtrando hasta más de 18.000 litros de agua calidad (Filtro EPA), suficiente para abastecer a una familia de cinco personas con agua potable durante tres años o sustentar 100% una misión de rescate de larga duración.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Destacamos algunos de los siguientes puntos:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Elimina virtualmente todas las bacterias (99,9999 por ciento), parásitos protozoarios (99,99 por ciento) y virus (99,999 por ciento) que pueden contaminar el agua. </span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Reduce la turbiedad (turbidez) mediante el filtrado de partículas de materias más grande que 0,02 micrones. </span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Hecho del plástico durable. </span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">No requiere energía eléctrica, baterías, productos químicos anexos o piezas de repuesto. </span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Utiliza la tecnología de fibra hueca que cumple con el estándar para la categoría de "alta protección" de las intervenciones de agua potable por la Organización Mundial de la Salud.</span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Es totalmente reutilizable hasta cumplir su ciclo de filtrado total en un lapso de 3 años desde su primer uso.</span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Lifestraw es el filtro de agua segura más probado y utilizado en el mundo en misiones humanitarias o zonas de peligro potencial para la salud donde se requiere agua segura.</span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">Capacidad de filtrado de hasta 12 litros de agua segura por hora.</span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">La unidad completa pesa tan solo 541grs.</span></li>
<li style="text-align: justify;"><span style="color: #999999;">El costo es de entre U$D 68/74 dólares.</span></li>
</ul>
<span style="text-align: justify;">Por costo-beneficio, capacidades técnicas, volumen y peso más sus prestaciones el GOER elige el sistema LifeStraw Family 1.0 como el producto destacado del año.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-45849055678628083612014-08-13T17:29:00.002-03:002014-08-13T17:38:18.846-03:00Técnica: Los diez mandamientos de Rescate Técnico<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zTq3gmb2WKk/U-vKLUmF9QI/AAAAAAAAHU4/QqBIJR2rzXM/s1600/10610732_741401779254213_3197580627301944993_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zTq3gmb2WKk/U-vKLUmF9QI/AAAAAAAAHU4/QqBIJR2rzXM/s1600/10610732_741401779254213_3197580627301944993_n.jpg" height="176" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: left;">
1. Mantener al personal en buena condición física. </div>
<div style="text-align: left;">
2. Buscar instrucción de calidad. </div>
<div style="text-align: left;">
3. Practicar a menudo. </div>
<div style="text-align: left;">
4. Compartir su conocimiento y crecimiento con los demás. </div>
<div style="text-align: left;">
5. Entender completamente los detalles de su entorno de rescate/trabajo. </div>
<div style="text-align: left;">
6. Entender plenamente el uso y mantenimiento de su equipamiento de rescate. </div>
<div style="text-align: left;">
7. Desarrollar planes de seguridad y contingencias sólidos y confiables.<span class="text_exposed_show"><br />8. Mantener los márgenes de seguridad realistas siendo honestos con sus capacidades y misión específica. <br /> 9. Siempre buscar la eficiencia, rapidez y simplicidad de una maniobra sin descuidar la seguridad. <br /> 10. Siga las leyes de la física en trabajos con ventaja mecánica.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span class="text_exposed_show"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
©2014 GOER</div>
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-5735230649341916032014-07-08T01:01:00.000-03:002014-07-08T01:01:48.398-03:00Noticias: Los básicos durante un accidente en montaña<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-yPVVp46J_U4/U7tslNxgAEI/AAAAAAAAHPg/7M40E_3Vca4/s1600/aaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-yPVVp46J_U4/U7tslNxgAEI/AAAAAAAAHPg/7M40E_3Vca4/s1600/aaa.jpg" height="165" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-35442600545049539262014-07-03T21:16:00.005-03:002014-07-03T21:35:53.293-03:00Noticias del Blog: ADVOCARE nuevo Sponsor del GOER<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/--KZUx4K9DD4/U7XyHNxtmwI/AAAAAAAAHK4/iWFrY4Z-P7c/s1600/Advocare.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--KZUx4K9DD4/U7XyHNxtmwI/AAAAAAAAHK4/iWFrY4Z-P7c/s1600/Advocare.jpg" height="252" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span class="userContent">Nos complace darle la bienvenida a un nuevo sponsor de nuestro grupo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span class="userContent"><br /><em>ADVOCARE</em> es una compañía especializada en suplementos deportivos para deportistas de alto rendimiento los cuales aportan energía, fuerza y resistencia para todos aquellos que entrenan duro en</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span class="userContent"> búsqueda de la excelencia física manteniendo no solo el cuerpo sino también la mente a tono.</span><span class="userContent"> <em>ADVOCARE</em> es el suplemento elegido por los principales operadores de las fuerzas especiales en los estados unidos para mantener sus capacidades físicas al extremo y mantener también una dieta saludable. A su vez, con la compra de cualquier producto usted colabora con la fundación <a data-hovercard="/ajax/hovercard/page.php?id=123589004369039" href="https://www.facebook.com/pages/That-Others-May-Live-Foundation/123589004369039">That Others May Live Foundation</a> y el GOER.</span><br />
<br />
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</span>©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-81615876816582655222014-07-03T16:20:00.003-03:002014-07-03T16:20:43.619-03:00Noticias del Blog: 100.000 seguidores en Facebook! <span class="userContent"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-6H7NaiIexZU/U7WsBEPmx-I/AAAAAAAAHKY/Bu5YE-Paj_E/s1600/Me-gusta-en-el-teclado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6H7NaiIexZU/U7WsBEPmx-I/AAAAAAAAHKY/Bu5YE-Paj_E/s1600/Me-gusta-en-el-teclado.jpg" height="300" width="400" /></a></span><br />
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<div class="text_exposed_root text_exposed" id="id_53b5ab97601dd6b75187974">
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<div class="text_exposed_root text_exposed" style="text-align: justify;">
En el día de la fecha llegamos a la increíble cantidad de 100.000 seguidores a través de nuestro sitio oficial en Facebook! Esto es un record total ya que somos la página en español dedicada a temas de rescate técnico más vista en el mundo! Esto es para nosotros un honor, un orgullo y una responsabilidad poder contar con <span class="text_exposed_show">su confianza al elegirnos como su medio de información profesional sobre temas de rescate técnico. <br /><br /> En este día queremos agradecer a TODOS nuestros 100K seguidores que por ese medio digital nos visitan día a día y también a los casi 500.000 visitantes que eligen este, nuestro Blog Oficial, como medio de información. <br /><br /> Cuando realmente se hace lo que a uno le gusta (en este caso, lo que a todos nosotros nos gusta!) y se pone empeño, trabajo, honestidad, profesionalidad y compromiso, todo es posible. Gracias a todos ustedes!</span></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-54828216090853685442014-06-15T01:45:00.001-03:002014-06-15T02:00:32.736-03:00ATENCION!: Eres profesional? Entonces se responsable!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3nDkF2g43rs/U50jjknRaeI/AAAAAAAAHKI/0vXcdCkejPg/s1600/paramedico+trucho.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3nDkF2g43rs/U50jjknRaeI/AAAAAAAAHKI/0vXcdCkejPg/s1600/paramedico+trucho.jpg" height="220" width="400" /></a> </div>
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Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-41640007515028248192014-05-19T05:03:00.001-03:002014-05-19T05:05:24.213-03:00ATENCION!: El GOER se despide de Twitter<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-GVluJtZMGbU/U3m6c6N7ghI/AAAAAAAAHGs/GccTlM3dEoA/s1600/Twitter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-GVluJtZMGbU/U3m6c6N7ghI/AAAAAAAAHGs/GccTlM3dEoA/s1600/Twitter.jpg" height="88" width="320" /></a></div>
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<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-12304425306896771712014-05-12T14:02:00.003-03:002014-05-12T14:15:37.244-03:00ATENCION!: La "Oruga Asesina" llega al norte Argentino<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MgXXp1fubiQ/U3D89PLIAkI/AAAAAAAAHCQ/zyemttuCuI0/s1600/lonomia_obliqua_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MgXXp1fubiQ/U3D89PLIAkI/AAAAAAAAHCQ/zyemttuCuI0/s1600/lonomia_obliqua_03.jpg" height="326" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Están llegando al norte argentino desde Brasil las Taturanas (Gata Peluda) Oblicua (Lonomia Obliqua) o también llamada "Oruga Asesina".</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta semana se conoció el primer caso de picadura en el norte de la provincia de Misiones en la República Argentina (ver <a href="http://www.clarin.com/sociedad/oruga-venenosa-ataca-aparece-antidoto_0_1135086567.html" target="_blank">AQUI</a>) y deseamos alertar a la población sobre las características de este invertebrado/artrópodo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4HM6LdYGCLs/U3D-PJ0FkpI/AAAAAAAAHCg/bYaV6MDhzYc/s1600/Lonomia-obliqua-citsc-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4HM6LdYGCLs/U3D-PJ0FkpI/AAAAAAAAHCg/bYaV6MDhzYc/s1600/Lonomia-obliqua-citsc-1.jpg" height="100" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Su espalda está cubierta con cientos de diminutas espinas venenosas desmontables. Cuando alguien roza su piel accidentalmente contra esta criatura (que le gusta pasar el rato en grupos en los troncos y cortezas de árboles), las espinas venenosas (veneno hemolítico) causan en la piel de la víctima una hemorragia interna masiva, daño renal y hemólisis, destruyendo las células de la sangre y provocando vómitos y hasta la posibilidad de sangrar por los ojos, debajo de las uñas y boca. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A diferencia de otras orugas o gatas peludas, su mecanismo de defensa se encuentra alojado en los filamentos a lo largo de su cuerpo, donde puede infringir un gran daño solamente al contacto, teniendo la capacidad en algunos casos matar a una persona en menos de 15 horas.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0.$end:0:$0:0">Sus efectos a nivel local (que afectan sólo el sitio de la mordedura) comienzan con dolor, hinchazón</span></span></span></span></div>
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0.$end:0:$0:0"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-AxImiekbWS8/U3D-XjshXEI/AAAAAAAAHCo/qdt2uiNvyVw/s1600/untitled.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-AxImiekbWS8/U3D-XjshXEI/AAAAAAAAHCo/qdt2uiNvyVw/s1600/untitled.png" height="200" width="133" /></a></div>
</span></span></span></span><div style="text-align: justify;">
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.0.$end:0:$0:0"> en el área mordida (edema), sangrado (hemorragias), la piel se pudre provocando gangrena y todo tipo de infecciones (necrosis) en casos muy severos. Co</span></span><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3.0.$end:0:$0:0">mo efectos sistémicos, (que afectan al cuerpo completo) el individuo sangra por la boca, nariz y a veces por las orejas (diátesis hemorrágica) y hay una gran pérdida de sangre (hipovolemia), los riñones funcionan mal, baja la presión arterial o presión de la sangre (hipotensión) y en los casos más severos, (muy pocas veces ocurre) la muerte.</span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3.0"><span data-reactid=".3h.1:3:1:$comment693977407329984_693977513996640:0.0.$right.0.$left.0.0.0:$comment-body.0.3.0.$end:0:$0:0"></span></span></span></span></span>
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<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-51514555386566914042014-05-05T01:49:00.000-03:002014-05-05T01:49:42.493-03:00Técnica: Utilización básica de Screamers durante tirolesas<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-cuhcjHs7BZo/U2cXuDzQGDI/AAAAAAAAHCA/LYEVabX4kss/s1600/10171692_764879406877850_5029277047150315102_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-cuhcjHs7BZo/U2cXuDzQGDI/AAAAAAAAHCA/LYEVabX4kss/s1600/10171692_764879406877850_5029277047150315102_n.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Desde hace algunos años en el GOER venimos pregonando el uso de “<a href="http://yatesgear.com/climbing/screamer/" target="_blank">screamers</a>” (o absorbedores o limitadores de carga) como una manera de adicionar valor y seguridad a distintos tipos de maniobras, especialmente durante el armado de tirolesas sobre todo en situaciones de rescate donde solemos adicionar el peso de una camilla + victima + operador al sistema. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Como todos ustedes saben las fuerzas generadas por la carga imprimen una <a href="http://rescategoer.blogspot.com.ar/2014/03/tecnica-aplicando-la-fuerza-de-vector.html" target="_blank">fuerza de vector</a> en las tirolesas horizontales que es realmente muy importante y más allá de la credibilidad de los anclajes, todo el sistema puede sufrir fuerzas de enormes proporciones y con resultados nefastos. El uso de una celda de carga es realmente un lujo debido a su costo y también peso a la hora de llevarlas consigo durante una misión de rescate; es por ello que los Screamers son una verdadera excelente opción (y más económica) para retener la carga y absorber un impacto dinámico o sobretensión en la línea durante el proceso de armado y tensionamiento de ella.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Activar un Screamer es realmente difícil. Por lo general (y dependiendo del fabricante) éstos se activan a los 2kN+ (500lbf) utilizando una ventaja mecánica (VA) de 4.1 y le tomaría unos 9kN para activar y desplegar todo el sistema en si (y hasta probablemente más de 10-11kn). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Los hemos utilizado de forma diferente durante tirolesas como un vínculo de control y los hemos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-dTNnXPhDT30/U2cV95dB0GI/AAAAAAAAHB0/ihlxVtXeeQI/s1600/10259861_10152430493411171_7843969155339126705_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dTNnXPhDT30/U2cV95dB0GI/AAAAAAAAHB0/ihlxVtXeeQI/s1600/10259861_10152430493411171_7843969155339126705_n.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
armado a veces en conjuntos de 4 (para la línea principal), uniéndolos con un Maillon triangular para mantenerlos en paralelo. También dependiendo de las cargas, se pueden utilizar de a 2 o 3 (como en la foto). Como una sumatoria de fuerza, dos Screamers lado a lado se activan a 4-5 kN, mientras que tres se activan a 6-7 kN. La activación es muy consistente y como decimos, funcionan muy bien en el terreno además de ser una opción económica. <br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
Una de las ventajas de utilizar esta técnica no solo radica en la absorción de un impacto de dinámico o sobrecarga, sino también el aumento de longitud en el sistema durante una tirolesa ya que al activarse las costuras de los screamers, estas alargan el sistema reduciendo el ángulo de la tirolesa y reduciendo el <a href="http://rescategoer.blogspot.com.ar/2007/06/tcnica-triangulo-de-fuerza-y-ngulos-de.html" target="_blank">ángulo de incidencia</a> de la misma. Un limitador de carga se activa desplegando entre 55cm a 1.20mts (dependiendo el modelo) en toda su extensión y absorben un mínimo de 6kN de energía; es así como colocando dos en línea lado a lado se pueden absorber al menos 12kN y con tres 16-17kN cuando está completamente extendido. Nosotros solemos utilizar 2 screamers en cuerdas de rescate de Nylon/Polipropileno o 3 en algunos casos muy específicos en sistemas que utilizan 100% cuerdas de Polipropileno o con compuestos Aramidicos (Kevlar, Etc.). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Si bien existen algunos consejos prácticos de cómo utilizarlos y algunos trucos, su empleo es muy básico e intuitivo y usted podrá agregar muchísima seguridad a sus sistemas de forma rápida y económica. Aquí les adjuntamos un breve video de como un Screamer de 25 años de antigüedad, sigue manteniendo todas sus propiedades. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/doXXx0N6Foo" width="560"></iframe>
<br />
<br />
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-77136183453162838212014-04-19T22:57:00.002-03:002014-04-19T23:35:56.736-03:00Tech Tip: Cambio del nudo dinámico para el modo de guía <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-gdUimI78Iw8/U1MpPVboqZI/AAAAAAAAHBU/5ndkIKt4qI0/s1600/Joshua_Tree_-_Illusion_Dweller_10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-gdUimI78Iw8/U1MpPVboqZI/AAAAAAAAHBU/5ndkIKt4qI0/s1600/Joshua_Tree_-_Illusion_Dweller_10.jpg" height="320" width="214" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Cada escalador o rescatista debe estar familiarizado con el nudo dinámico, un nudo simple pero versátil que tiene muchas aplicaciones útiles. Todos sabemos que es un gran reemplazo si se cayó o si se olvida una placa de aseguramiento o una figura ocho sin querer, pero es especialmente útil en el medio alpino y esquí de montaña, ya que se ocupa de una cuerda congelada mejor que los aparatos de aseguramiento tradicionales por su gran poder de retención. De hecho, el nudo dinámico en realidad puede eliminar el hielo de su cuerda y hacer que sea más fácil de manejar en climas especialmente fríos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Con una simple modificación, este nudo también puede convertirse en un sistema de aseguramiento</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5Enmbid9pbM/U1Mo2cbJPAI/AAAAAAAAHBM/0zAGAtGhgUc/s1600/nudo+dinamico+bloqueo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-5Enmbid9pbM/U1Mo2cbJPAI/AAAAAAAAHBM/0zAGAtGhgUc/s1600/nudo+dinamico+bloqueo.jpg" height="320" width="125" /></a></div>
de auto-bloqueo (comúnmente llamado "modo de guía") durante el aseguramiento de un segundo de cordada directamente desde el anclaje siempre y cuando el nudo dinámico trabaje invertido (grafico adjunto). Este es un gran truco para guías y rescatistas por igual, ya que requiere poco equipo y se puede configurar de forma rápida y sencilla.<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<strong>LA CONFIGURACIÓN</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Construya su anclaje como lo haría normalmente con un mosquetón de seguridad en forma de Pera o HMS (Asegúrese de bloquear el mosquetón!). Es posible utilizar mosquetones con otras formas, pero un HMS permitirá a la cuerda ejecutar de la mejor manera posible el movimiento rotativo del nudo dinámico cuando se alimenta o se recupera. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
El nudo dinámico debe estar en modo izamiento, por lo que el propio nudo se volcó en el mosquetón en el otro lado de la cuerda que va hacia el escalador o victima por ejemplo (El nudo dinámico es un nudo bidireccional, por lo que se supone que debe saltar de un lado a otro a medida que cambia de dirección). <br />
Enganche un segundo mosquetón de seguridad en el “loop” de la línea de carga (o cuerda de escalador) por el lado del axis menor del mosquetón, de manera que el axis mayor quede más cerca de la cuerda del escalador.<br />
Mediante la inclusión de este mosquetón en el sistema, el nudo dinámico no será capaz de dar la vuelta para pasar al modo de descenso, por lo tanto el nudo quedara solo en modo de izado y autobloqueo.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Pruébelo tirando firmemente de la línea de carga antes de utilizarlo para comprobar su configuración correcta. Si se coloca correctamente, el enganche se bloqueará en sí mismo. A continuación, tire de la línea de izado asegurarse de que la cuerda atraviesa sin problemas el mosquetón y el nudo es capaz de recuperar cuerda. También puede utilizar este sistema para el aseguramiento para dos escaladores en línea al poner la cuerda de cada escalador en su propio mosquetón en el punto de anclaje y luego usar dos mosquetones más para configurar el modo de bloqueo automático.</div>
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<strong>EL INCONVENIENTE</strong></div>
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Al igual que con cualquier dispositivo de estilo auto-bloqueo, dar cuerda (aflojar) a su segundo de cordada puede ser difícil. La forma más fácil de hacer esto es tener a su escalador simplemente no suspendido en la cuerda en una buena posición. Esta es una razón por la cual esta técnica es ideal para su uso en terrenos de mediana dificultad donde el escalador se está moviendo a un ritmo en el que el asegurador puede manejar la cuerda con libertad y mantener fácilmente las manos libres. Esto permite que el asegurador pueda ejecutar múltiples tareas y prepararse para el siguiente tramo de una cordada, mientras que el escalador d segunda se mueve con seguridad hacia arriba. Si se aplica correctamente en el terreno adecuado, todo permite realizar transiciones suaves y rápidas.</div>
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©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-57193221973332033132014-04-18T18:41:00.004-03:002014-04-18T18:57:54.852-03:00Tech Tip: Oposición de mosquetones<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-soBSk8Hn7tg/U1GasLJH5jI/AAAAAAAAHAY/5QbnMQN8y3U/s1600/ffwfe.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-soBSk8Hn7tg/U1GasLJH5jI/AAAAAAAAHAY/5QbnMQN8y3U/s1600/ffwfe.png" height="201" width="320" /></a></div>
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En esta entrega les enseñamos una manera de conseguir seguridad con 2 mosquetones simples sin levas de bloqueo, una maniobra básica que puede hacer de nuestras operaciones un ambiente seguro.</div>
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Los mosquetones actúan como puntos de conexión y son extremadamente importantes en maniobras de altura. Desde conectarse a un anclaje, autoasegurarse a algún punto de conexión o hasta conectar a una camilla o a una víctima a un sistema, confiamos nuestras vidas a estas pequeñas piezas de metal. Mientras que los mosquetones sin bloqueo son aceptables en muchas aplicaciones (especialmente en la escalada), ciertas conexiones son más críticas (por ejemplo, para conectar un sistema para dar seguro desde el arnés o bien para enganchar un sistema a un anclaje, etc.) y requieren de una leva que se pueda cerrar en una posición de bloqueo, lo que evita que se abra accidentalmente. Como los mosquetones de seguridad son más pesados y más caros, es costumbre llevar el mínimo de estos, especialmente en expediciones o rutas de escalada, pero usted podría encontrarse con una situación en la que necesita un mosquetón de seguridad extra, pero no dispone de muchos de estos. Orientar dos mosquetones sin bloqueo de la manera correcta emulará la seguridad y el bloqueo de un mosquetón de seguridad, pero usted debe tener cuidado de otras dos orientaciones que no son tan seguras y que en este artículo intentaremos describir.</div>
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<strong>OPUESTO</strong></div>
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La leva de uno se corresponde con la columna principal del cuerpo del otro mosquetón y la parte superior (axis mayor) se corresponde con la parte inferior (axis menor) del otro y viceversa. Esto no es infalible porque si un mosquetón gira 180° grados en la cuerda (cosa que es común), ambas levas estarán alineadas y se podrían abrir juntas, por lo que es posible para la cuerda deslizarse hacia afuera del sistema.</div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-C0DpmdHFhTM/U1Gb2ZHxOYI/AAAAAAAAHAg/dWSt3qvGSHc/s1600/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-C0DpmdHFhTM/U1Gb2ZHxOYI/AAAAAAAAHAg/dWSt3qvGSHc/s1600/1.png" /></a></div>
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<strong>DE FRENTE</strong></div>
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<strong></strong><br />
Las espinas o columnas principales se encuentran juntas y también las levas; pero la parte superior de un mosquetón (axis mayor) se corresponde con la parte inferior de la otra (axis menor). Cuando las levas se abren forman una "X", lo que dificulta que la cuerda se deslice hacia fuera, pero la preocupación aquí es la resistencia mosquetón. Todos los mosquetones pierden alrededor de 60 al 70% de su fuerza (piense 9 kN en lugar de 24 kN!) cuando la leva está abierta y en esta orientación, la misma fuerza (impacto sobre sobre una roca por ejemplo) podría abrir las dos levas, lo que significaría que ambos mosquetones estarían debilitados en el mismo momento del impacto.</div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uR1-K28qGkQ/U1Gb81k995I/AAAAAAAAHAs/2TC8c1wnc_k/s1600/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-uR1-K28qGkQ/U1Gb81k995I/AAAAAAAAHAs/2TC8c1wnc_k/s1600/2.png" /></a></div>
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<strong>OPUESTO Y DE FRENTE</strong></div>
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Las levas y columnas principales no coinciden pero las partes superiores e inferiores están juntas (axis mayor y menor). Esta es la configuración más fuerte y más segura para sustituir un mosquetón de seguridad por dos sin bloqueo.</div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DLMsw0uVzhc/U1GcCgfA-6I/AAAAAAAAHA0/JTGamqwbnPA/s1600/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DLMsw0uVzhc/U1GcCgfA-6I/AAAAAAAAHA0/JTGamqwbnPA/s1600/3.png" /></a></div>
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<strong>OTRA OPCION RÁPIDA</strong></div>
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<strong></strong><br />
A veces, dejar una ruta larga de escalada implica dejar un montón de equipo detrás en el triángulo de fuerza o descuelgue que utilizaremos para descender o bien hay eslingas o cadenas ya establecidas pero sin anillos rappel. O tal vez sólo hay un <a href="http://images.summitpost.org/original/846425.jpg" target="_blank">anillo de rappel de aluminio</a> pero de dudosa procedencia o estado y usted preferiría tener un backup de seguridad en estos casos (los anillos de rappel de aluminio se deben utilizar siempre en parejas, mientras que un anillo de acero no hace falta). Los anillos de rappel de aluminio son más gruesos y se sienten muy ligeros, mientras que un <a href="http://www.rockclimbing.com/images/gear/products/9/58009-large_work-Stainless_Steel_Rappel_Rings_76935_18.jpg" target="_blank">anillo de acero</a> es más fino, pero más pesado). En lugar de dejar un mosquetón caro o dos sin bloqueo, una técnica valida en muchos casos es dar un par de vueltas de cinta plana de escalada alrededor de la leva y la nariz de un mosquetón sin bloqueo, de modo que actúe como la manga o rosca de un mosquetón de seguridad. De ninguna manera esto sustituye a un mosquetón de seguridad, pero si usted se enfrenta a tener que dejar un mínimo de equipo para bajar de una pared y quiere añadir un poco de seguridad a su rappel con un mosquetón sin bloqueo, esto va a hacer un buen truco.<br />
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©2014 GOER</div>
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-26040151869878442042014-04-13T19:46:00.000-03:002014-04-13T21:39:40.894-03:00Noticias: Cuando los estándares CE, UIAA y 3-Sigma tienen sentido<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JLJKz8p-F8c/U0sRERTI5iI/AAAAAAAAHAI/yvBQ9b52o64/s1600/revcms_render_imag.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JLJKz8p-F8c/U0sRERTI5iI/AAAAAAAAHAI/yvBQ9b52o64/s1600/revcms_render_imag.jpg" height="348" width="400" /></a></div>
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Ante muchas consultas y mal interpretaciones de algunos colegas sobre este tema, decidimos realizar este breve artículo para aclarar algunos conceptos básicos sobre el funcionamiento de estas organizaciones y estándares.</div>
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Seguramente usted ha visto en forma omnipresente el sello "<a href="http://ec.europa.eu/enterprise/policies/single-market-goods/cemarking/index_en.htm" target="_blank">CE</a>" en todo, desde tostadoras, anteojos y juguetes hasta los monitores de su computador y porque no hasta en un profiláctico también. Fundada a principios de 1990 por la Comunidad Económica Europea para evitar que productos de inferior calidad cruzaran las fronteras internacionales, el sello de conformidad "CE" establece las normas para los productos vendidos en los países que pertenecen a la Unión Europea, que incluye a la mayoría de los que usted se pueda imaginar. Dentro de estos estándares, el equipamiento de escalada, alpinismo o trabajo en altura caen bajo el paraguas del CE y debe cumplir con ciertas normas de seguridad.</div>
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Tenga en cuenta que la CE difunde los requisitos pero no los inventa! (Algo que muchas personas confunden usualmente a la hora de hablar sobre estos estándares). Esa tarea se deja a la UIAA. Según Dave Custer, los EE.UU y el delegado Canadiense ante la UIAA, conjuntamente con otro panel de expertos en la materia y miembros de la Comisión de Seguridad de dicho organismo internacional, la UIAA realiza borradores de protocolos y estándares de la prueba y la CE solo coloca su sello para su aprobación y uso. Al igual que la UIAA, la propia CE no realiza la prueba o ensayo de los materiales, sino que más bien, acredita a laboratorios independientes (como <a href="http://www.tuv.com/en/corporate/home.jsp" target="_blank">TÜV</a>, <a href="http://www.ul.com/global/eng/pages/" target="_blank">UL</a>, Etc.) para llevar a cabo la prueba y a continuación, emite certificados para los productos que pasan dicho test. Un dato final y muy importante es que la CE exige a los fabricantes evaluar la calidad de la empresa y su proceso de manufactura, mediante la repetición de pruebas de productos cada año o según la norma ISO, un programa de aseguramiento de la calidad.</div>
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Se requiere la certificación CE para vender mercancías en los países miembros del CE solamente, pero en los Estados Unidos no se exige esta certificación de material de escalada o altura, pero puesto a que la mayoría de los fabricantes de los EE.UU venden en Europa, la mayoría de los productos estadounidenses son certificados por CE lo cual es un proceso costoso.</div>
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<strong>Qué tan importante es la certificación CE?</strong></div>
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Primeramente, el poseer algún tipo de norma ayuda a tranquilizar a los consumidores. Sin normas europeas o bajo la amenaza de un litigio en los EE.UU, se podría ver una gran cantidad de equipo poco fiable en el mercado. Pero como muchas veces decimos, se considera la "reputación de una marca" más de una certificación CE. Por lo general, los consumidores nunca se preguntan por el sello CE y la falta de aprobación de la CE no afecta a su decisión sobre qué equipo que lleva este label de calidad y estandarización. “Per se”, la certificación CE no garantiza nada y nosotros hemos visto personalmente (por ejemplo) mosquetones nuevos certificados CE, con las levas rotas o con fisuras en el material.</div>
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En pocas palabras: la certificación CE indica la calidad, pero no puede garantizarla y la ausencia de un sello de la CE en los productos estadounidenses no implica una baja o mala calidad de estos productos. Los fabricantes de renombre casi siempre fabrican sus productos para cumplir o superar las normas CE. Estos productos serían conformes a la norma CE, pero simplemente no tienen el sello CE ya que no se distribuyen en Europa.</div>
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<strong>La UIAA</strong></div>
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Esta venerable federación internacional de andinismo formada en 1932, estableció las primeras normas de seguridad para equipo de escalada y altura en el mundo. Hoy en día, la <a href="http://www.theuiaa.org/" target="_blank">UIAA</a> continúa con esta tarea con varias normas para cuerdas, cordínes, eslingas, arneses, cascos, mosquetones y muchos equipos más, para su uso en escalada en roca y hielo y en la actualidad están elaborando nuevas normas para los aparatos de aseguramiento y rappel entre otros.</div>
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Funcionalmente, la UIAA es el grupo de trabajo que define las normas de escalada para la CE. <em>"La UIAA es una organización importante"</em>, dice Steve Hudson de la firma fabricante de cuerdas PMI de Georgia, EE.UU, <em>"porque es el único lugar donde los fabricantes estadounidenses pueden tener voz y voto en la elaboración de las regulaciones, ya que en la CE, ni siquiera podemos asistir a las reuniones sin una invitación... es muy eurocéntrica"</em> comenta.</div>
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Debido a que la UIAA es manejada por los escaladores de todo el mundo; los fabricantes de Europa y los Estados Unidos pueden sentarse en el tablero de diseño de nuevas normas y estándares y dado a que este grupo tiene su dedo puesto en la escalada y como siempre decimos en el GOER <em>"Ellos son los que verdaderamente están 24/7 colgados de una cuerda desde 1932!",</em> ellos pueden identificar las deficiencias y necesidades de los alpinistas y de estos equipos y a continuación, pueden redactar mejor o nuevas normas para los equipos los cuales quedan o pueden quedar aprobados por la CE. El estándar de la UIAA para deslizamiento de la funda de una cuerda, por ejemplo, es más duro y difícil que la regulación de la CE. La UIAA también tiene un estándar mínimo de resistencia de carga de mosquetones sometidos al rozamiento de una cuerda (fricción) que la CE no contempla. En resumen, las normas de la UIAA son en general una pizca más estricta que las de la CE.</div>
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Antes de la CE, los fabricantes de escalada utilizan exclusivamente las normas de la UIAA, pero dado a que los requisitos de la CE se aproximan a las de la UIAA, muchas empresas optan por un único sello de calidad como el CE por ser este de carácter obligatorio, ya que el de la UIAA es de carácter voluntario, pero el pago de los cánones y certificación de este último agrega un valor agregado al producto en cuanto a costos y este último no provee ningún beneficio para certificar bajo CE ya que ambas certificaciones deben ser independientes.</div>
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Existen excepciones a la regla entre algunos de los fabricantes (especialmente de cuerdas) ya que se espera que cualquier cuerda de escalada lleve la etiqueta UIAA para ser utilizada en escalada y por ser esta vendida en Europa, también debe llevar el sello CE.</div>
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Piensen siempre en el sello UIAA como el sello de la más extrema calidad de aprobación para equipo de escalada. Independientemente de si usted entiende cómo se prueba el equipo y lo que significa la nomenclatura, números y códigos de certificación, usted sabe que si ese aparato o cuerda lleva el sello de la UIAA, este se ajusta a las normas internacionales más estrictas disponibles.</div>
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<strong>3-SIGMA</strong></div>
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Utilizado oficialmente por la firma americana <a href="https://blackdiamondequipment.com/" target="_blank">Black Diamond</a> a finales de los años 80's; el 3-Sigma es uno de los métodos de control de calidad estadísticos existentes para evaluar la fuerza o resistencia del producto final. 3 -Sigma es relevante porque sin ella, no se puede tener idea de cómo el fabricante obtiene la calificación de resistencia. Este sistema puede ser utilizado en forma de un promedio o con algunas derivaciones del método, agregando (por ejemplo) una extensión de calidad como el sistema de "testeo individual" creado originalmente por la firma francesa <a href="http://www.petzl.com/es" target="_blank">PETZL</a> para toda su línea de productos. Con 3-Sigma, usted sabe la fórmula exacta utilizada para calcular la resistencia nominal y así poder comparar con precisión un producto "X" de un producto "Y", suponiendo que ambos son certificados bajo el método 3-Sigma.</div>
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<em>"3-Sigma nos da un nivel de confianza de que un producto va a cumplir o superar su calificación otorgada"</em> dice Kolin Powick de Black Diamond. <em>"Básicamente, mediante el mantenimiento de un método 3 -Sigma durante toda la cadena de producción de un producto "X", este nos dice que el 99,87% por ciento del producto que producimos va a estar por encima de la calificación o requerimiento del estándar de dicho producto."</em></div>
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Para llegar a una calificación de 3-Sigma, un fabricante toma muestras de productos en forma aleatoria durante la cadena de producción para realizar ensayos de destrucción mediante el estándar CE bajo los propios procedimientos de control de calidad internos. A continuación, toma la desviación estándar o porcentaje (un cálculo complicado en base a la propagación de los resultados de rotura/falla del material) y se multiplica este por tres (por esto se llama 3-Sigma) y luego se resta ese número de la media.</div>
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Para entender mejor 3-Sigma: digamos que la resistencia promedio de un mosquetón es de 2.267 kilogramos (2.000Kg. es el requerimiento mínimo de resistencia estática según la UIAA para un mosquetón) y la desviación estándar es de 45Kg. Para llegar a 3-Sigma, hay que multiplicar la desviación de 45Kg. por tres y restarle a este número 135, del promedio de resistencia de 2.200. La calificación 3-Sigma entonces será de 2.065Kg. Entonces, estadísticamente un máximo de tres mosquetones de cada mil se romperá abajo una carga de 2065Kg.</div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="338" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/6852859?title=0&byline=0&portrait=0&color=ffffff" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> <br />
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<strong>ISO</strong></div>
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<a href="http://www.iso.org/iso/home.html" target="_blank">ISO</a> es una organización no gubernamental internacional que trabaja con los fabricantes de cualquier producto para desarrollar enfoques sistemáticos para la fabricación y el mantenimiento constante de la calidad del producto constante durante su cadena de fabricación. La ISO tiene varios niveles de certificación, por ejemplo la serie de la ISO "9000" se aplica al mundo de la escalada y equipamientos de altura.</div>
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En lugar de ser esta una norma que sirva para la evaluación directa del producto, la ISO es una clasificación de la empresa. Se trata de un sistema de gestión de la calidad y no de una norma de seguridad que se aplica a una pieza particular de un equipo. ISO simplemente significa que un fabricante tiene un estándar de control de calidad y todos los productos que la empresa hace reunirán los requisitos necesarios para la fabricación y testeo que el estándar impone.</div>
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Si bien la propia ISO no establece normas de fabricación (lo que queda a cargo de cada empresa a cual acogerse), tiene protocolos a los que las empresas deben acogerse y cumplir. Por ejemplo, las compañías certificadas por ISO deben documentar cuidadosamente su fabricación de la A la Z. Esta ruta de producción debe quedar debidamente documentada al detalle y ayuda a la empresa a ejercer un seguimiento de su progreso y repetir o mejorar sus procesos de fabricación/administración de recursos, etc.; ayudando a garantizar que por ejemplo un mosquetón "X" o una cuerda "X" construidas en el día de hoy serán (casi) idénticas a un producto igual construido dentro de un año.</div>
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©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-54576961754576667512014-03-31T22:08:00.002-03:002014-03-31T22:12:35.994-03:00Técnica: Aplicando la fuerza de vector como ventaja mecánica<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-rrO8Njx5po4/UzoO_cQeNNI/AAAAAAAAG_o/z1fjkw-tuvA/s1600/resc%2520vests-2%2520copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-rrO8Njx5po4/UzoO_cQeNNI/AAAAAAAAG_o/z1fjkw-tuvA/s1600/resc%2520vests-2%2520copy.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="ES" style="color: #333333; mso-ansi-language: ES;"></span><o:p>Sabías que la ventaja mecánica que genera la llamada <em>“Fuerza de Vector”</em> se produce cuando una fuerza de entrada dirigida al plano perpendicular de una cuerda tensada, puede concentrar la fuerza aplicada a la fuerza en cada extremo de la cuerda? Probablemente has experimentado este principio cuando destruiste de niño el tendedero de ropa de tu madre tirando hacia abajo en él la mitad del tramo verdad?</o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p><br />Esto esta aplicado para el mismo ejemplo descripto en el grafico (Abajo) y tiene correlación a los llamados también “<a href="http://rescategoer.blogspot.com.ar/2007/06/tcnica-triangulo-de-fuerza-y-ngulos-de.html" target="_blank">Ángulos de Incidencia</a>”, con la diferencia que aquí uno de los puntos es fijo y el otro extremo siempre es móvil.</o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-PcynH4-JoeY/UzoRRiRdkZI/AAAAAAAAG_0/HSnLLNA1lAI/s1600/1922520_660065007387891_1772298887_n.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-PcynH4-JoeY/UzoRRiRdkZI/AAAAAAAAG_0/HSnLLNA1lAI/s1600/1922520_660065007387891_1772298887_n.png" height="196" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"><o:p></o:p></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;">La idea es crear un empuje de vector es distintas situaciones específicas de rescate, especialmente cuando se arroja una cuerda o línea de vida a una víctima en el agua y de desea acelerar el proceso de recuperación de la misma sin tener tiempo de armar un sistema de ventaja mecánica o bien durante la utilización de sistemas de ventaja mecánica cuando se necesita acelerar rápidamente el empuje total del sistema (específicamente útil en situaciones de rescate acuático o bien utilizando sistemas muy básicos como 1.1 o 2.1) para acelerar el proceso de extracción de la víctima o bien cuando existe un incremento súbito en la presión a la cual está sometido el sistema el cual no ha sido debidamente calculado (ej. Presión del agua/resistencia sobre una víctima). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri;"> </span></div>
<span style="font-family: Calibri;">
</span>
©2014 GOER<br />
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/" rel="license"><img alt="Licencia de Creative Commons" src="http://creativecommons.org/images/public/somerights20.png" style="border-width: 0px;" /></a>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-54573011225476104352014-03-21T03:32:00.005-03:002014-03-21T03:33:41.714-03:00Noticias: Despedimos a un gran profesional y amigo<span class="userContent"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LG-lHO4xPuo/UyvckCoCnzI/AAAAAAAAG_Y/-zNoyAfHdd0/s1600/1970861_10152944364450400_1636082557_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-LG-lHO4xPuo/UyvckCoCnzI/AAAAAAAAG_Y/-zNoyAfHdd0/s1600/1970861_10152944364450400_1636082557_n.jpg" height="387" width="400" /></a></span><br />
<span class="userContent">
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span class="userContent"> </span></div>
<span class="userContent">
<div class="text_exposed_root text_exposed" style="text-align: justify;">
Hoy dejo de existir entre los mortales el jefe del grupo SAR de La Policía Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires el Subinspector <em><strong>ALEXIS CASTILLO</strong></em> por una enfermedad implacable que no discrimina. Quienes tuvieron el honor de conocerlo, sabemos de su profesionalidad, arrojo y compromiso por la causa, pero más allá de esto lo excelente persona, gran paracaidista, Buzo Profesional, Infante de Marina y rescatista que has sido. Así como nosotros te conocimos tene la seguridad d<span class="text_exposed_hide">...</span><span class="text_exposed_show">e que tu familia, tus amigos y colegas estarán por siempre orgullosos de vos al igual que tu toda tu gente.<br /><br /> Desde el GOER, todos nosotros queremos desear nuestro más sentido pésame a su familia en este momento tan difícil y enviarles toda nuestra fuerza y cariño con el dolor propio de quien conoció a este increíble ser humano que ante todo siempre tuvo una sonrisa, nunca perdió la fe y luchó con todo contra su enfermedad con muchísimo valor y entereza. Realmente una perdida terrible para nosotros y para toda la comunidad rescatista de la República Argentina. Un profesional con todas las letras.<br /><br /> Que descanses en paz colega y amigo. Nunca nos olvidaremos de vos.</span></div>
<div class="text_exposed_root text_exposed" style="text-align: justify;">
<span class="text_exposed_show"></span> </div>
<div class="text_exposed_root text_exposed" style="text-align: justify;">
<span class="text_exposed_show">QEPD.</span></div>
<div class="text_exposed_root text_exposed" style="text-align: justify;">
<span class="text_exposed_show"></span> </div>
</span>
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<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-83650713969508453312014-03-18T19:33:00.001-03:002014-03-18T19:40:56.479-03:00ATENCION!: Reporte de seguridad de PETZL Croll<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-KYU6AH5TLwI/UyjJY-tZqOI/AAAAAAAAG_A/Ndl_5kS7rtM/s1600/alert+recall+petzl+croll.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-KYU6AH5TLwI/UyjJY-tZqOI/AAAAAAAAG_A/Ndl_5kS7rtM/s1600/alert+recall+petzl+croll.png" height="320" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Hace tan solo 2 días, la empresa francesa <a href="http://www.petzl.com/us" target="_blank">PETZL</a> lanzó un reporte de seguridad sobre su producto <a href="http://www.petzl.com/en/pro/verticality/rope-clamps/rope-clamps-progression/croll" target="_blank">Croll</a>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dos clientes diferentes nos han informado recientemente del fracaso de la cabeza del remache en dos aparatos autoblocantes de cuerda modelo Petzl Croll. Ninguna de estas fallas ha derivado en un accidente. Estos dos aparatos Croll fueron utilizados en plataformas petrolíferas en las afueras del</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-LLA6YRSDlvI/UyjJf268xdI/AAAAAAAAG_I/n2QMLnGTom4/s1600/rupture.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-LLA6YRSDlvI/UyjJf268xdI/AAAAAAAAG_I/n2QMLnGTom4/s1600/rupture.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Mar del Norte. No había señales de desgaste o daño específico en cada Croll antes de que ocurrieran estos fracasos, pero se presume que estos aparatos han recibido un uso intenso a nivel industrial y el sometimiento a ambientes salinos ha acelerado el proceso de desgaste del material con la consecuente falla de este remache.<br />
<br />
Estos dos Croll fueron producidos durante el año 2012 y corresponden al modelo B16 y B16AAA. Este aviso de seguridad no aplica para el nuevo modelo mas pequeño producido desde el 2013.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No deje de leer este artículo se seguridad (<strong><a href="http://www.petzl.com/us/pro/safety-information-croll-B16AAA-us" target="_blank">AQUI</a></strong>) si usted posee uno de estos aparatos. Petzl está trabajando intensamente en la identificación del problema y posible recall de alguno de estos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
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Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-43563114348185454302014-03-18T03:30:00.000-03:002014-03-18T03:30:00.295-03:00Noticias: 30.000 seguidores en Facebook!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-EbZvpPqnMoc/Uyfm_tJa6BI/AAAAAAAAG-w/ml7k9TXfFSQ/s1600/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EbZvpPqnMoc/Uyfm_tJa6BI/AAAAAAAAG-w/ml7k9TXfFSQ/s1600/1.png" height="279" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
En el día de hoy alcanzamos los <em>30.000</em> seguidores del GOER en <a href="http://www.facebook.com/pages/GOER-Grupo-de-Operaciones-Especiales-en-Rescate/150464301681300" target="_blank">Facebook</a>! Queremos agradecer a todos por su confianza y apoyo y por convertirnos en la fuente mas leída en idioma en español sobre temas de Rescate Técnico en el mundo. Gracias de parte de todos los que hacemos el GOER y si todavía no nos sigues, buscanos en Facebook también!</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2038107043418993920.post-54855339755662290562014-03-13T21:08:00.003-03:002014-03-13T21:42:17.023-03:00Noticias: Los "Top 5" mitos sobre un Rescate<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-4dBDQTfvESI/UyJFqLbEbHI/AAAAAAAAG-g/yJT6NgeGM5M/s1600/adult_service06a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-4dBDQTfvESI/UyJFqLbEbHI/AAAAAAAAG-g/yJT6NgeGM5M/s1600/adult_service06a.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><br />
<span style="color: #cccccc;"><span class="hps">He aquí</span> <span class="hps">hay una lista de</span> <span class="hps">los 5 mitos más comunes sobre Búsqueda y Rescate</span> (SAR) <span class="hps">que hemos encontrado</span>. <span class="hps">Estos son</span> <span class="hps">falsedades populares que muchas</span> <span class="hps">personas
erróneamente</span> <span class="hps">creen que son</span> <span class="hps">verdad.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<strong><span style="color: #cccccc;"><span class="hps"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Mito</span></span><span class="shorttext"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"> </span></span><span class="hps"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">1</span></span><span class="shorttext"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">: Hay que </span></span><span class="hps"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">esperar 24 horas para
avisar.<o:p></o:p></span></span></span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span class="hps"><span lang="ES" style="color: #cccccc; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Este</span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><span style="color: #cccccc;"> <span class="hps">es el peor</span>. <span class="hps">Promovida</span> <span class="hps">en
programas de televisión</span> <span class="hps">durante las últimas</span> <span class="hps">2/3 décadas</span>, este es uno <span class="hps">de los mitos que</span>
<span class="hps">sin duda</span> <span class="hps">ha causado</span> más <span class="hps">daños a las personas</span> <span class="hps">y</span> <span class="hps">probablemente
unas cuantas</span> <span class="hps">muertes.</span> <br />
<br />
<span class="hps">Si</span> <span class="hps">alguien se ha perdido</span> <span class="hps">en</span> <span class="hps">el campo,</span> en la montaña o cualquier
zona agreste o remota <span class="hps">es</span> <span class="hps">una emergencia
y</span> <span class="hps">usted no tiene</span> <span class="hps">que esperar</span>
<span class="hps">antes de reportar</span> <span class="hps">su desaparición</span>.
<span class="hps">Si</span> <span class="hps">usted</span> <span class="hps">está
perdido</span>, puede llamar <span class="hps">al 911 o su teléfono local de
emergencias.</span> <span class="hps">Si está</span> <span class="hps">perdido y</span>
<span class="hps">no pudo llamar</span> <span class="hps">al 911 o dar una señal de
alerta</span> y <span class="hps">usted ha sido reportado como desaparecido</span>
<span class="hps">por un amigo o</span> <span class="hps">miembro de la familia</span>,
vamos a <span class="hps">empezar su búsqueda</span> <span class="hps">inmediatamente.<o:p></o:p></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span class="hps"><span lang="ES" style="color: #cccccc; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><strong>Mito</strong></span></span><span style="color: #cccccc;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><strong> <span class="hps">2</span>: Nosotros lo encontraremos gracias a su teléfono celular.</strong> <br style="mso-special-character: line-break;" />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br style="mso-special-character: line-break;" />
<!--[endif]--></span><span class="hps"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;">Éste</span></span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><span style="color: #cccccc;"> <span class="hps">es interesante.</span> <span class="hps">Programas de televisión como</span>
<span class="hps">CSI</span> <span class="hps">y en casi cualquier</span> <span class="hps">procedimiento</span> <span class="hps">legal</span> <span class="hps">o
de la policía que se muestra en una película</span> <span class="hps">a menudo
utiliza</span> <span class="hps">esta</span> <span class="hps">técnica capaz de identificar</span>
<span class="hps">la ubicación de</span> <span class="hps">una persona</span> <span class="hps">mediante el uso</span> <span class="hps">del teléfono celular.</span> <span class="hps">Esto es </span><span class="hps">parcialmente cierto</span> ya <span class="hps">que los teléfonos
celulares</span> <span class="hps">pueden revelar</span> <span class="hps">su
ubicación</span> <span class="hps">"</span>en bruto", <span class="hps">pero
cuando usted está</span> <span class="hps">en un terreno agreste es mucho</span> <span class="hps">menos precisa.</span> <span class="hps">Hay métodos</span> <span class="hps">que podemos utilizar para</span> <span class="hps">tratar de</span> <span class="hps">localizarlo</span>, pero <span class="hps">de ninguna manera es tan</span>
<span class="hps">fácil como</span> en <span class="hps">la</span> <span class="hps">televisión
y las películas</span>. Esta tecnología de búsqueda por lo general esta solo
reservada a organismos de inteligencia que pocas veces colaboran o llegan a
tiempo para suministrar este servicio de localización.<br />
<br />
<span class="hps">Nunca</span> <span class="hps">confíe en su teléfono</span> <span class="hps">móvil</span> <span class="hps">para conseguir ayuda ya que</span> <span class="hps">fuera de problemas</span> comunes <span class="hps">como</span> <span class="hps">la</span> <span class="hps">duración de la batería</span>, <span class="hps">estos dispositivos no</span> <span class="hps">son fiables</span> <span class="hps">en</span> <span class="hps">el terreno agreste donde muchísimas veces
no existe señal o es casi nula (si a veces no hay buena señal dentro o cerca de
las principales</span> <span class="hps">ciudades</span>, imagínese en una montaña
por ejemplo!). <span class="hps">La mejor</span> <span class="hps">manera de hacer
que</span> <span class="hps">sea más fácil encontrarlo</span> <span class="hps">es
dejar un</span> <span class="hps">plan de viaje</span> <span class="hps">con un
amigo, en un hotel, con un guardaparque, etc. o bien con aplicaciones como<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el</span> <span class="hps"><a href="https://www.adventuresmart.ca/" target="_blank">AdventureSmart</a></span>.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span class="hps"><span lang="ES" style="color: #cccccc; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><strong>Mito</strong></span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><span style="color: #cccccc;"><strong> <span class="hps">3</span>: <span class="hps">Usted tiene que</span> <span class="hps">pagar
por el</span> <span class="hps">rescate</span></strong> <br />
<br />
<span class="hps">Si bien existe un gran debate mundial, en algunos países de Latinoamérica
y en algunos lugares específicos de nuestro país, usted no tiene</span> <span class="hps">que pagar para</span> <span class="hps">ser rescatado</span> <span class="hps">en la República Argentina</span> <span class="hps">y hasta donde <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sabemos</span> <span class="hps">en ninguna otra
parte en Latinoamérica.</span><br />
<br />
<span class="hps">Este mito</span> <span class="hps">también ha</span> <span class="hps">causado un daño</span> <span class="hps">casi seguro</span>. <span class="hps">Si</span> <span class="hps">alguien piensa que</span> <span class="hps">se
cobrará</span>, muchas personas dudarían en <span class="hps">pedir ayuda.</span>
<span class="hps">Cualquier retraso</span> <span class="hps">en la activación de</span>
una misión de <span class="hps">Búsqueda y Rescate</span> <span class="hps">puede
dar lugar a</span> que <span class="hps">la persona desaparecida</span> <span class="hps">sea más</span> <span class="hps">difícil de encontrar.</span> <span class="hps">Un retraso</span> <span class="hps">puede convertir una</span> <span class="hps">simple búsqueda</span> <span class="hps">en</span> <span class="hps">la
luz del día</span> <span class="hps">en un</span> <span class="hps">difícil</span> <span class="hps">rescate</span> <span class="hps">nocturno</span>. <span class="hps">Un
retraso</span> <span class="hps">puede dar vuelta</span> <span class="hps">un simple
y corto</span> <span class="hps">rescate</span> <span class="hps">en un</span> <span class="hps">trabajo difícil</span>, <span class="hps">caro (</span>para el
contribuyente) <span class="hps">y arriesgado para los rescatistas.</span> <br />
<br />
<span class="hps">Si usted sabe que</span> <span class="hps">está perdido</span>, <span class="hps">no dude en</span> <span class="hps">llamar</span> <span class="hps">para
pedir rescate.</span> <span class="hps">Es gratis</span> <span class="hps">y
llamando</span> <span class="hps">temprano</span> <span class="hps">hace que
nuestro</span> <span class="hps">trabajo sea más rápido</span>, más fácil y <span class="hps">más seguro.</span> <br />
<br />
<strong><span class="hps">Mito</span> <span class="hps">4</span>: Los miembros <span class="hps">de un equipo SAR</span> <span class="hps">son pagos.</span></strong> <br />
<br />
<span class="hps">Puede parecer que</span> <span class="hps">se paga a</span> <span class="hps">los miembros</span> <span class="hps">de un grupo de rescate a veces ya
que somos profesionales</span>, estamos bien <span class="hps">entrenados,
equipados</span> y <span class="hps">rescatamos nada más y nada menos que</span> <span class="hps">personas; sin embargo esto es algo que probablemente</span> usted <span class="hps">está acostumbrado a en las noticias, películas o series norteamericanas.</span>
<span class="hps">A menudo</span> <span class="hps">los medios de comunicación</span>
<span class="hps">se refieren a nosotros</span> <span class="hps">como "</span>Rescatistas<span class="atn">" (Lo cual es verdad), o "</span><span class="hps">Funcionarios</span>
<span class="hps">de rescate" que hacen pensar que organizaciones como la
nuestra pertenecen al estado o a un organismo oficial y pago.</span><br />
<br />
<span class="hps">La verdad es</span> <span class="hps">que todos los miembros</span>
<span class="hps">del GOER como muchas otras ONG’s (Organizaciones sin Fines de
Lucro) en la Argentina como en Latinoamérica</span> <span class="hps">son en el
90% voluntarios.</span> <span class="hps">Aquellas personas</span> <span class="hps">que se ven en</span> <span class="hps">el</span> <span class="hps">noticiero
de la noche</span> <span class="hps">tienen trabajos</span> <span class="hps">regulares</span>,
familias, etc. <span class="hps">y dedican</span> <span class="hps">su tiempo libre</span>
<span class="hps">a su formación</span> como rescatistas <span class="hps">y el
rescate de</span> <span class="hps">personas en sí.</span> <span class="hps">Ellos
toman el</span> <span class="hps">trabajo muy en serio</span> <span class="hps">y
consideran</span> <span class="hps">a sí mismos como</span> <span class="hps">profesionales</span>
<span class="hps">no remunerados</span>. <br />
<br />
<span class="hps">De hecho</span>, los miembros del GOER <span class="hps">entrenan</span>
<span class="hps">una vez a la</span> <span class="hps">semana</span> <span class="hps">y durante un</span> <span class="hps">fin de semana al</span> <span class="hps">mes</span>, sin incluir los <span class="hps">primeros auxilios y otros</span>
<span class="hps">cursos especializados</span> <span class="hps">de rescate que
muchos miembros toman por si mismos en nuestro país y el exterior.</span> Como
un dato anexo, n<span class="hps">uestros miembros</span> <span class="hps">son
voluntarios</span> que donan su tiempo <span class="hps">entre</span> <span class="hps">200</span> <span class="hps">y 300</span> <span class="hps">horas al</span>
<span class="hps">año</span>.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: #cccccc;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; text-align: justify;">
<span class="hps"><span lang="ES" style="color: #cccccc; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><strong>Mito</strong></span></span><span lang="ES" style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES;"><span style="color: #cccccc;"><strong> <span class="hps">5</span>: Los equipos <span class="hps">de búsqueda y rescate</span> <span class="hps">están bien</span> <span class="hps">financiados</span></strong> <br />
<br />
<span class="hps">No del todo.</span> <br />
<br />
<span class="hps">En</span> <span class="hps">la Argentina</span>, los equipos <span class="hps">de búsqueda y rescate</span> <span class="hps">no tienen ningún tipo de
financiación externa y pocas veces en su historia reciben</span> <span class="hps">una cantidad</span> <span class="hps">limitada de fondos</span> <span class="hps">para la formación, equipamiento o algo proveniente del estado/nación.</span>
Nuestros <span class="hps">fondos provienen de</span> <span class="hps">donaciones</span>,
patrocinios <span class="hps">y el bolsillo de nuestros miembros</span>. <br />
<br />
<span class="hps">El hecho</span> <span class="hps">es que los equipos</span> <span class="hps">de búsqueda y rescate</span> <span class="hps">se basan en</span> <span class="hps">el apoyo del público en general a través de donaciones</span> <span class="hps">y de algunas empresas bien intencionadas y con gran conciencia
social que entienden la gran necesidad de que existamos.</span> <span class="hps">La mayoría de los</span> <span class="hps">equipos</span> <span class="hps">de búsqueda y rescate en Latinoamérica son</span> <span class="hps">organizaciones
benéficas</span>.</span> <span class="hps"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
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